プジョー206

プジョー206を運転させてもらいました。


イキナリな一言ですね。

事のキッカケは地元の友人からの一本の電話。


「バッテリー上がっちゃったから助けてくれない？？」
と、突然の連絡。場所を聞くと止めてある駐車場との事なのでキーを片手に応援に行く事に。
原因を聞くとシガーソケットから電源を取っていたらバッテリーが上がってしまったみたいで・・・

全く・・・・


プジョーって・・・・




シガーソケットが常時電源ってありえなくない！？




ネットで調べてみた所、ヒューズの差し替えでAAC電源に変更できるみたいなのでさっさと差し替えて
また、新たにシガーソケット電源を増設してやりました。


で、そのお礼でプジョーを運転させてもらえる事に。



インプレッションですが、1300ｃｃにしてはかなり走る方だと思います。
踏めば踏んだだけ加速するし。ただ、アクセルペダルの遊びがないのとアクセルとブレーキの感覚が近い。これだけが欠点ですね。
しかもエアコン点けるとNSXより燃費が悪くなるみたい。

あ、あとウインカーの位置が違うので何回か間違えました（ｗ
左手ウインカーなんてオペルのカリブラ以来です。



ヴィッツやフィットを運転するより楽しかったなぁ。流石フランス車！！