BOXERTURBOのブログ一覧

今日初めてDC5インテグラタイプRの車高調交換した
サスペンションにタイロッドが付く独特な足回り



テインFLEXZからラルグスのタイロッドバンザイ対策品のスペックDに変更
タイロッド長そのままで組んだらかなりトーアウト
とりあえずトーゼロにしてホイール付けたらハミタイになったのでキャンバー付けたら今度はかなりのトーイン
ザッと合わせてタイヤマンにアライメント調整に出したが、同じフロントストラットのインプレッサと比べるとキャンバー付けるだけであれだけトーが変化するのはヤバい（しかもピロアッパー全開じゃない）
ブレーキで前荷重になるとトーインになってアクセル踏んで後ろ荷重になるとトーアウトそりゃ山坂道や群サイみたいなギャップやアンジュレーションがあるところでそんな状況になったらブレーキ中は曲がらず、跳ねて荷重が抜けた瞬間にトーアウトになる
そりゃクラッシュするよねって思った

（GDBの廉価版）、（GDBより遅い）、（6速じゃないのがダメ）と散々な言われようしますが、週1でサーキット行くならGDBだけどそれ以外ならGDAで十分
保険もGDBと比べたら安いし燃費も良い
確かにちょっと古くさいがね

中華製のやつよりは部品の信頼性があるし、ヤフオク探せば補修部品もなんとか手に入る
ガッツリ使うならもう少し後のモデルや現行品を買った方がいい

手軽に乗れるってのがいい

9月1日で愛車と出会って13年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ホンダ純正ギャザスナビ

■この1年でこんな整備をしました！
前後フェンダーの錆取り板金（現在進行系）

■愛車のイイね！数（2023年08月25日時点）
257イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にない

■愛車に一言
今年から重課税になるが頑張ろう

＞＞愛車プロフィールはこちら