BOXERTURBOのブログ一覧

昨日に引き続きやってきます
とりあえずバラしたペダルを戻しました
ただ、ターンテーブルの回転用エアモーターがダメになっていていろいろ模索した結果電気モーター式に変更することにしました
ホームセンターで合うプーリーを探したのですがありませんでした(^_^;)
次にビード落としのアクチュエーターのサビが凄かったのでワイヤーカップで磨きました。
そしてアクチュエーター固定用ボルトを探したのですが、M14という余りないサイズでした(^_^;)
今日はここまでです
使えるようになるまでいつになるのかな～

早速バラシていきます
先ずはビード落としのアクチュエーター？を外します
ペダルに繋がってるエアホースを外しておきます
次に落としアームのナット（32mm?）を外して、本体の固定ボルト上下2ヶ所外すのですが、なんと上下ともボルトが無く上だけ鉄筋が刺さってるだけでした(^_^;)
次はターンテーブルのエアモーターを外します
ペダル側のナットを緩めるとベルトが緩むのでベルトを外します
そしてエアホースを外すと外れます
ターンテーブルは外れないのでペダルを外します。
下から14mmで留まってます
これで外れるところは全部はずれました


オイルでギトギトです(^_^;)
本体は移動できるようにキャスターを付けたので庭に移動して高圧洗浄機で洗います
とりあえずヘドロ化したオイルはキレイになりましたがまだ残ってます。寒すぎるので今回はこれくらいにしておきます
ついでにエアモーターを回そうとしたら固着してました
バラシたら中がサビだらけ･･･
ペーパー掛けてサビ落として組付けてみると動かない･･･
蓋を閉めると全然動かない(ー。ー#)
どうもモーターシャフトが歪んでるみたい
仕方ないので他も点検します。
ウォーターセパレーターとオイラーですが、これも使えませんね
セパレーターはフィルターがサビで詰まって意味をなしてません（エアモーターのサビはこれが原因かも）
ペダルシリンダーは動きますがシールが劣化していて出ちゃいけないところから漏れてますね
最後にターンテーブルの減速機のオイル量を点検しました。
全然入ってません(^_^;)
昨日買ってきたタービンオイルが減速機対応だったのでを補充しました。
さてターンテーブルのエアモーターどうしようか？
電動化しようかな･･･

をオクで落としたので長岡まで取りに行って来ましたw

事の発端はたまたまみ見てたらジャンク扱いで¥10,280スタートで出ていて、どうせ競るだろうなと思ってたが試しにポチったら落ちましたw
作戦を立てるために情報収集したところ海外製の同タイプで約200kgあるらしい
サンバーの積載能力が350kgなので載せて来ることにしました。
作戦としてはアーム部、ターンテーブル、モーター、ペダル部をバラシてやれば何とか積めるかなと思ってました。
ただ、長岡までの土地勘がないのでみん友の胎内の主に連絡してナビと手伝っていただきました。
もしもバラせなかった場合の為にとチェーンブロックもお借りしました


そして当日長岡に向けて出発しました



混むことを見越して6時15分出発しました。
飯豊町椿に入った途端路面が圧雪凍結に、R113に入るとさらに酷く2駆では横向きながら進む感じになってきたので今季初の4駆モード
しかし、小国町に入ったら全く雪がない！！
オリンピック選手を輩出した横根スキー場も雪が無く営業してませんね
そして合流してチェーンブロック等を積み再出発
抜け道を使いまくってたら予定より早く着いたのでお昼にすることに



生姜が効いてて凄く美味しかったです


そしてようやく現場に到着しバラシているとなんとターンテーブルがエア圧式（防爆モーター式というらしい）でした。
さらにターンテーブルも固着して外れそうに無いのでチェーンブロックで載せることに切り替えました。
無事に積み終えて帰ります
途中山形にはないオートアールズというカー用品店（同業者w）に行ったりパワーコメリでチェンジャーに付けるためのキャスターを買ったりしました。
今日のお礼に主のサンバーのリアガラスにフィルムを貼ってからディナーへ

タレカツ丼旨かった
今度は若鳥の半身揚げ食べに行きたいですね


帰宅してなんとか下ろしました
アームも固着してましたがラスペネ吹いたらスムーズに動くようになり残るはチャッキング爪、ターンテーブル、ビード落としだけ、あと防爆モーター、ターンテーブルのユニットからオイル漏れしてたりペダルのバルブ部もオイルだらけ
どうなることやら┐(´∀｀)┌