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BOXERTURBOの"曜ちゃん号" [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2019年8月20日

シフトレバーを

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
加工してみました。
参考にしたのは全日本ラリーラック名古屋スバルインプレッサ(涙目)です
2
シフトノブ付近で曲げるエクステンションでやるのは簡単ですが本物は元から角度を付けてるので切った貼ったが必要、いつかやってみたいカスタムの一つでした
3
そんな時にバッテリー買いに行った会津のガレオフでジャンク品でシフトレバーASSYを発見したので買ってきました。
4
まず使えるのかどうかを確認するために既存のレバーを外したところすでにクイックシフトが入ってることが判明しましたw
レバーはもちろん2本のロッド長も全然ちがいます
5
さすがにクイックシフトを加工するのはあれだったので買って来たレバーを加工することにしました。
2本のロッドはクイックシフトと同じ長さに切って溶接しました。
6
問題の角度は室内側のジョイントの根本を切って角度をつけて溶接しました。
角度付けすぎて干渉したので1回やり直してますw
7
レイルのシフトブッシュを移植して戻していきます。
SHとGDでは仕切りゴムのボルト穴の位置が違ったので合わせて穴をあけました
8
なんとか完成しました。
見た目もさることながらフルバケ使用時の1,2速の入れにくさが改善できたと思います
ちなみにこれでもNポジションですw

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