キャブ交換

とりあえずこの前買った40φのWEBERを付けてみよー

真ん中はシングル用のマニで左右のは純正パーツだよ！！
タイプ3用じゃないんだけどw

なんとなくオイルクーラーのあたりが邪魔で付かなそうな気もする。

タイプ１とか2とはだいぶファンの位置とかシュラウドが違うのだ。

逆にゆうとタイプ3だけ変w　
パーツもマイノリティなのだ。

実は純正キャブは前にバラしてから調子悪かったのだwwww
メインに変わるとこら辺でバックファイヤでパコパコゆうww
どっかからエア吸いかもしれぬ。

アウターベンチュリは外さなきゃ良かったんだなーーーーwwww
ボディと隙間産業になっちゃったしなww
特に調子悪く無いキャブはいじっちゃだめだなwww

前回バラしたときに面出しをさぼったインマニもがんばってシコるべなー

軽くあわせてみたけど全然あわねーーーーwwwwww
オイルクーラーのところとダイナモに当たりまくりw
ダメだコリャw

タイプ1用のシュラウドにすっかなwww
でも補記類ほとんど交換だから金かかるなwww

ついでに右側もダメw

どーすっぺなー！

真ん中のマニも当たりまくりで本来収まるべきボルトまで3センチくらい届かないwwww

付いてたインマニは鉄なのだw
5分位シコシコしてもこれくらいwww

もーちょいやらなあかんでー！

さすがにダルくなってオイルストーンに400番のペーパー乗せてシコったw
これくらいで許してつかーさいw


全然キャブ交換まで行ってないけどwww
以下次号w