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整備手帳

作業日：2011年1月2日

初：自分でブレーキフルード交換

Item: 初：自分でブレーキフルード交換
Author: little-snow

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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どうもブレーキの踏み代が増えたような、
タッチが変化したような気がしたので
フルード交換を行いました。

コルトver-Rは
フロントからジャッキが入らないので
片側パンタグラフジャッキで上げて、
横からジャッキを入れています。

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前後ともタイヤをはずしました。

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ブレーキフルードのリザーバに注ぐために
タワーバー・エンジンカバー
・ウォッシャー液の配管を外します。

万が一こぼれてもいいように
ウエスを敷いておきました。

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交換は２人で行いました。

一人が運転席でペダルを踏み込んだら
出口の８ミリにメガネとホースをつないでおき
８ミリを緩めると古いフルードが排出されます。

何回か排出したら、
リザーバが空にならないように
こまめに継ぎ足します。
（このDIXCELのボトルは
うまい角度でエンジンルームを通さないと
確実にこぼれます（汗））

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ちなみに１人作業用の
便利グッツも借りたのですが
どうしてもホースの接続部から
空気を吸ってしまうため
２人で行いました。

２人いたら、２人の方が断然早いと思います。

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最後にフルードの出口付近を
パーツクリーナで清掃して終了です。

残しておいても吸湿するだけなので
全量交換しました。

あまり汚れていないような・・・？

効果：あまりタッチも踏み代も変化せず。
パッドも結構残っていたので、
ペダル位置調整するか・・・？

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H18年式コルトver-Rです。中古で購入して早１年・・・基本的に貧乏チューニングしていきたいと思います。

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