シフトランプ

流石に回しすぎてエンジンを壊してしまうので、シフトタイミングランプをつけた



カード入れの撤去後がちょうど良いスペースだったんでユニットはソコに。
ランプはメーター前ですね。
点灯テストも良好。

ただ、純正のタコメーターとユニットの回転数表示が微妙に違いますね。
ユニットの方が回転数が低く表示されるので微調整ですな。

流石に街中じゃ高回転まで回しての調整なんて出来ないんで、
スナガワに練習に行った時にでも。