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2013年06月10日 イイね！

そろそろやる気を！

最近、抜け殻な私ですがそろそろまわりにに煽られて多少、気持ちを盛り上げていこうかな？と思いだしました。そーいえば毎年６月の雨の合間をぬってテストをしているのを思い出しました。２０１３年型もほとんど去年からあまり変更は加えていませんでしたが今回はいろいろやろうと計画中！もうすでに４点ほど試作品が仕上がりテスト待ちです。とりあえずは気になっていた水路変更から。ロードスターの場合元が量産ＦＦエンジンの様なものですから熱的に４番がとても苦しくなってしまいます。トラブルが多いのはやはり４番なのです。ラジエーター側の上下が太い割に４番側の出口はヒーターに行くため細くなっております。それを通常のホースと同じ太さにして直接ラジエータに戻してあげます。

この場合サーモスタットケースは排除してメクラ蓋をしてしまいます。ロードスター乗りの方ですとこの方法をしてる方も多いと思いますがストリートで使う場合、別途サーモスタットケースを用意しないと大変です。この水路にすると水の回りが良くなり温度がすぐに上がります。しかし走り出すと逆にとてもよく冷えるのと１番から４番までの水温などが均一化され４番シリンダーのトラブルも減ります。レースに使うとなるとやはりこの方法が良いと思うのだがまだ走ってないので近いうちにテストに行ってきます。この時期のテストはやる事がてんこ盛りです。全開走行こそしないものの使える物、使えない物の判断するのにとても重要な時期です。ここでやっておかないとシーズン中にテストなどと言う事になってしまうので真面目にやってきます。
Posted at 2013/06/10 00:02:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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