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Rinnの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

フロントサイド・カーテン用レール(ワイヤー)の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
駐車中に車内が暑くならないよう、フロントウィンドにサンシェードを貼ってますが、TanToはサイドウィンドも大きいので、ここも遮光できるようにします。

ドアを開け閉めしますので、サイドウィンドに吸盤で固定する事はできません。
そこで、100均で売ってる素材を使い、簡易的なカーテンレールを取り付けてみました。

メインとなるのはカーテンを吊るワイヤーですが、カーテンを挟むクリップ付きで両側が輪になっているモノが売られていたので、これをそのまま使います。
なのでココでは、ワイヤーを吊っている両側のフックの部分を紹介します。
2
使用したのは、壁にピンを刺すタイプのフックと、適当なサイズのダブルクリップ(ステンレス製)です。

ダブルクリップをペンチで挟んで変形させ、ツマミを外せば土台の完成です。
フックからピンを外し、強力な両面テープで固定すれば完成です。
3
天井の内張りとAピラーパネルの隙間に引っ掛けます。
外れ易いようであれば、ピラー裏側に両面テープを貼って固定すると良いでしょう。

後方はワイヤーの長さで位置を決めて、天井の内張りに直接ピンを刺してしまいました。ピンが内張りとほぼ平行になるように曲げてから刺せば抜け難くなります。(逆に、内張りに垂直に刺すと落ちてきます。)
4
使い方ですが、走行中はワイヤーごと外してしまいます。
前後どちらかでワイヤーの輪を軽く引っ張ればフックから外れるように位置調整してますので、Bピラーへ束ねる必要も無く、TanToの売りである助手席Bピラーレスを活かしたまま使用可能です。

また、固定がクリップですので、カーテンに使用する素材は何でも良く、フロントウィンド用サンシェードと同じ素材を用いる事で、遮光性を更に上げる事もできます。

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