スクーターでも楽しい!と思わせてくれました。 - PCX125

過去所有

スクーターでも楽しい!と思わせてくれました。

おすすめ度： 5

満足している点: デザイン、燃費、加速、収納、静粛性、全てにおいて素晴らしい。
不満な点: なし。
総評: JF２８の評価になるが、スクーターはつまらない乗り物であると言うイメージをいい意味で壊してくれました。
何故かというと、コレの前がスペイシー１００でして、これは非常につまらなかったので。
でもPCXは乗る時にいつもワクワクしていましたね。

メインはFLHTCU、サブとしてのPCXのつもりでしたが、気がつくと乗る機会はPCXのほうが多くて、立場が逆転していた気がします。

デザイン: 5; 外装も、メーター周りのデザインも当時は先進的でした。
発売されたばかりのCR-Zと同時期に買いましたから、イメージが似ていて所有欲を満たせました。
走行性能: 5; アドレスV125に負けない加速、コーナーも全然怖くなく車体を倒し込め、宮崎の山道を楽しく走る事が出来ました。
乗り心地: 4; 嫌な振動もほぼなく、ストレスは皆無。
エンジン始動もセルモーターではなく、フライホイールを直接回して始動するものだから、非常にスムーズ。
ただ、シートのバックレストとまでは言えませんが、シート後方にコブがありまして、これがちと硬いので気になった。
積載性: 5; GIVIのリアケースがあれば、ツーリングも無問題。
燃費: 5; リッター40〜45は行ったかな。
価格: 5; 3年所有し、走行約6500km、買い取り査定で確か21万だったかな。
ピカピカのバリ物で、自信を持ってお嫁に出せました(笑)
リセール良いと思います。
故障経験: なし。
ホンダは素晴らしいと思います。