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2014年11月02日

なぞのタービン・・ Unknown Turbo

なぞのタービン・・

SR20DETのおセット。。

インジェクターは８５０。。

NISTUNEでやりました。

あすの走行会、ハッスルしてね。。(=^ω^=)ｖ

からの・・

出張中の安西先生のECU集中講義・・

２時間。。

安西先生、ROMちゅーんしたいです～(^_^;)

Posted at 2014/11/02 02:13:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

2013年09月30日

パツキン・・・

とりあえず・・

エンジン掛けてみました・・・(#^.^#)

掛かった・・

NISMO740cc & Z32AFM

K定数は、テキトウ・・

740ccとなると、始動時噴射量減らさないと・・

カブルね・・＞、＜

水っ、入れてみようとしたら・・

パツ金、付いてないし・・（−＿−；）

あぁ～・・

萎え場りょう・・・

Posted at 2013/09/30 07:16:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

2013年09月24日

エキマニ四隅に、スタッド打ったら・・

ハウジングが嵌らない・・

ん～、たぶん東南アジアは単位が違うみたいｗｗｗ

じゃがいもさんからもらった、エンドミル活躍っ！

サクサクっと切れる。。(#^.^#)

さすが、JAP仕様ｗｗ

まっ、そういったもんやわ～

Unfortune!

とりま、スポっと・・

ターボハウジングはRB純正のエキマニに嵌ったから・・

エキマニのフランジのセンターがズレとるか・・

タップが斜めってるか？？

まっ、JKTクオリティですね。。

ちょっと、違～ぅ　＞、＜

Posted at 2013/09/24 07:39:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

2013年08月19日

プロトタイプ・・prototype

3インチ、ギリギリ・・(^○^)

工房さまの力作。。

ここから、量産に入ります。。(^-^)/

ひとつは、コレで。

Posted at 2013/08/19 17:24:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

2013年05月27日

任務完了・・しかし・・

任務完了しました・・

載せ換えは完了して、エジソン始動しました。。(#^.^#)

油圧回わそうと・・・

結構クランキングしたけど、全然油圧ランプが消えなかったので・・

ちょっと不安になったのですが・・

エジソン掛かったら、消えたんで、ほっ・・

ちなみに、純正は液体パッキンが塗ってありましたが・・

センサー(スイッチ)って、液パキやシールテープでもアース落ちるんかな？？

部分的に、金属同士が接触するからイイんかな？？

はて？

なにやら、早速落書きされたました。。(#^.^#)

しかし、試走してみますと・・

失火しますね・・＞＜

主さんに確認すると、以前から失火してたようで・・

アレコレ、チェックして診ましたが・・

症状に変化はあるものの、解決には至らず・・＞＜

次週持ち込みですね。。≧o≦；；

なんだろう～ｗ

RBに比べれば、SRなんてほとんど失火の経験なんてないんですが・・

プラグ？

コイル？？

エアフロ？？？

サクションのゴムホースがやたらやわかったけど、窒息してるんかな？？

仕様は、S15タービン仕様・・

って、S15だろうｗｗ、おぃ！！（；^ω^）

本日は、時間切れですたので・・

次回に、データスキャンも観ながら、よくチェックしましょう。。

P.S.

ラジオで流れていたナンバーｗｗ

主さん主さん・・

おめぇー知っとるけっ？？ってゆったら・・

沖縄民謡ですか？？

まぁ、そうだけどｗｗ

若いって・・イイネｗｗ

オッサンｓは、めんどくせぇ～から・・ｗｗ

Posted at 2013/05/27 02:33:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

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