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ニーモニックのブログ一覧

2011年12月18日 イイね！

追加基盤・・取り付け

追加基盤・・取り付けS14後期になります。。


めんどくさ！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
Posted at 2011/12/18 16:11:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ROM_TUNE | クルマ
2011年10月05日 イイね！

ソケット・・







MILソケットを、たくさん、こうた・・




正確にはプラグといふべきなのかな？


ヘッダ・ピンが刺さるのが、ソケットとゆうらしい・・



シェィンに、一個あげました。


Ｒ３３のＰｏｗｅｒＦＣで適合したいとゆうことなので・・


FC-datalogitをレンタルし～の・・


FC-Editをインストールしてあげた代わりに・・


S14の後期ECUもらいました。。(^○^)


ギブ・アンド・テイクってやつでふｗ


ラボ・メンから質問がありましたので・・・


ＰｏｗｅｒＦＣとＲＯＭｔｕｎｅの違いをｌｅｃｔｕｒｅしまして・・・


まま・・ＴＰの考え方とマップ・スケールの話しなんですけどね。。


シェィンは、大変ｓｍａｒｔな人なので・・

Ｏｈ～、Ｉ ｓｅｅ・・Ｉ ｓｅｅ・・ってなもんです。。(*'ー'*)



最後に、親子丼・・おごってあげました。( ´ ▽ ` )ﾉ





Cayenne Pepper Powderは、オプションでふｗｗ


FREE Downloadあるよ・・・（￢o￢）----☆　



Ｐ．Ｓ．

FIX社長の探しとったやつかな・・・(￢￢)？？







Ｐ．Ｐ．Ｓ．

Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ Ｓｏｃｋｅｔｓ！




ＮＥＰＲＯＳ・・・・ヽ(=´▽`=)ﾉ
Posted at 2011/10/05 01:44:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | ROM_TUNE | クルマ
2011年08月30日 イイね！

リベンジ・・・ミス・チューン３号機出動ｗｗｗ

リベンジ・・・ミス・チューン３号機出動ｗｗｗ





先回、今時の新型エアフロを使ってＲＯＭチューンしたシェィン’Ｓ１４の
リベンジですｗｗ






仕様は、ＲＳタービンに５５０ＩＪ

新型エアフロ・・・22680-7S000

今回のはＡＤバンVHNY11
QG18DE
2500円也









前回、ＲＯＭチューンした段階では、ＶＱマップがうまく合ってない模様で・・
ＡＦのばらつきが大きい＞o＜；；

さらに、エアフロに加え、ＩＪの燃圧もアップしてるので、なかなかスタンダード仕様のデータの使いまわしが利かず、苦労したわけです。。。




そこで今回は、ＶＱマップを修正＆作成するために、コチラを導入してみました。。(*'-'*)






『３号機』・・出動☆彡

２号機と４号機は、自宅待機ｗ

初号機は不在・・




診断端子を使って、リアルタイムに書き換え可能となり、ゲージ・モニター＆マップトレースも確認できます。。


さてさて、シンクロ率は・・・・








Ｋ定数変更。。







ＶＱマップ変更。。







ひらたくゆうと、純正ＥＣＵが、ＰｏｗｅｒＦＣみたいになるわけですｗｗｗ

もっともＲＯＭチューンをよく勉強しないといけませんけど・・≧o≦；；

ＰｏｗｅｒＦＣとは、演算等、異なりますから・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/832136/blog/21313567/



とりあえず、走らせて見た結果、前回は低負荷のリッチ傾向に騙され、Ｋ定数を少し小さめに設定してしまったらしく、高負荷では、リーン傾向。。

もう少し、高負荷よりにＫ定数を合わせ込んで、修正にあたりました。。





イワン、ダミアン、ジョエルらと共に、マック行ってから・・・


阪神高速をかっとんで・・・

















最大ブーストは中間で、１．５ｋまで掛けましたが（んっ、掛かっちゃう？ｗｗ）、
燃圧を上げた分、ＩＪ_ＤＵＴＹもまだ余裕があり・・

負荷軸もかなり大きめに設定してしまったことが判明しましたので・・

後日ログデータから、負荷割りを再構築したいと思います。。

にしても、燃料の入りがわるいな～(￢､￢)　ムム・・


シェィンにミス・チューンだねって言ったら、笑っていました。。

ギャグは世界を超えますね～（＝v＝）



オーバーブースト時のノッキングポイントも判りましたので、局所的にリタード掛けることもできました。








そして、着いた先は、ひょ・兵庫県ｗｗ






道が凍ってたので、とてもスリッピ～でした≧o≦；；

夏なのに？ｗｗ



前回セッティングしたジョエルの１８０は、調子よくノリノリで、喜んでいました。。

GOOD JOB!!だって・・




帰りも、ログ採りつつ・・・・


無事、京都到着。。ほっｗ







きっと朝帰りして、satocoにどつかれとるな（；￢＿￢) ・・笑



っと思いきや・・・・


-----------------------------------------------------------------
ostukare! thank you for your work today... we should go drifting
together sometime soon!!
-----------------------------------------------------------------

だってｗｗ　


懲りないやつだな～ｗｗ

この should は義務の should か？(￢､￢)

違うか～！（笑


http://www.eibunpou.net/07/chapter17/17_4.html


最終仕様が決まるまで、基盤はそのままレンタル。。


ＲＯＭチューンに非常に興味があるらしく、家のラボメンに入隊決定ですｗｗｗｗ

名前は・・・　シェィン。。　そのままやん！

特技は、瞬時の翻訳機能（仮）ｗｗ

ＤＩＹで逝ければ、こちらでLOG解析してbinファイル送れば、楽できるかな？




今回も、こなすより、取り組んだ感のニモです・・・爆

いいんです、プライベート・ラボなんで・・ｗｗ






おまけ。。


シェィン板金の巻ｗｗ




Ｓ１４編。。。





３３ＧＴＲのリア・フェンダー着けちゃったｗｗ






イワンの９０編。。。












エナジーも投入ｗ









ダミアン編。。。


Posted at 2011/08/30 19:12:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ROM_TUNE | クルマ
2011年07月26日 イイね！

ヴァージン・エアフロ・・・

ヴァージン・エアフロ・・・



いまどきのエアフロを使って・・・

ＲＢ２６のＲＯＭチューンしてみました。。










Ｋ定数合わせて、空ぶかしで、ブンブンｗｗ

おっ！、アクセルの付きがＧＯＯＤ！！


センシングも、ワン・ウェイなので、吹き返しにも強いみたい・・・


ウム・・

これ、いいかも。。(￢､￢)☆

クォリティに拘るなら・・・

あり、だな～（＝v＝）


Posted at 2011/07/26 01:13:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | ROM_TUNE | クルマ
2011年06月26日 イイね！

RB25 ROM TUNE ― エアフロがいっぱい。。






昨晩は、ノーマルＲＢ２５をＺ３２ＥＣＵで制御し、ＲＯＭチューンしました。。






可変バルタイが動いてなかったので、配線を追加。。





アイドルがなぜか？薄い感じ・・・




走り出せば、目標ＡＦＲに近くなるので、Ｋ定数はあまり触りたくなく、無効噴射時間を調整。。






ブースト１ｋで、だいたい５０００ＲＰＭくらいで、エアフロがいっぱい！

インジェクタはまだ多少いけそうですけど。。











現状、ハード的な制約はこのあたりかな？


点火時期も・・調整後は、スムーズに上まで回ると思います。。



馬力は３００あたりかと・・


ＶＴＣは５０００ＲＰＭで切り替えました。。



サーキットで暴れてもらいましょうｗｗ



今回の燃料マップ、点火マップです。。








ニモはG.WORKSのMAP EDITORを使用していますｗ




Ｐ．Ｓ．

コンサル端子がない車でも出来るように、ハーネスを準備してあります。





助手席に乗るので便利です。。
Posted at 2011/06/26 11:57:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | ROM_TUNE | クルマ
 
 

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