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ニーモニックのブログ一覧

2013年07月03日

痛車 with 2530からの・・YZ、だだだだだっ。。

遡って、先週金曜～土曜にかけて・・

痛車Ｒ３２スカイラインのおセッティング・・

エジソンは久々のＲＢ２０、タービンはＧＴ２５３０・・

ＥＣＵはＮＩＳぶっ込みの純正ＲＯＭチューン・・

予想通りの、トラブル発生・・

まぁ、予想はしてたんですけどね。。＞＜

そのまま、奴隷船に乗り込んだ感じで・・

ＹＺに・・到着ｗｗ

あんまり、空気が入ってないようでトルクがない感じ・・＞、＜

ＮＡみたいな点火マップになってしまった。。

ノッキング出て欲しかった。。≧o≦。。

Posted at 2013/07/03 02:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

2011年12月29日

もう一台・・（−＿−；）

R33に続きまして・・

R32のMT交換して、本日終了〜。。

ふぅ〜(´･_･`)

明日は、暴れてもらいましょう(^○^)

Posted at 2011/12/29 21:59:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

2011年12月29日

仕事納めは、やっぱりRB・・

明日は、プロガレ走なので・・

R33のRB25エンジン載せ替え。。

ムムっ、計画間違ってる（−＿−；）

毎度、突貫かよ・・汗

しかも、碇指令は、任せた！っとゆうてどっか行ってまうし・・

意味わからねぇ〜（ーー；）

あ〜今年は、RBで始まって、RBで終わりそうな、ニモでふｗｗ

Posted at 2011/12/29 14:11:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

2011年12月14日

最近のネルフ・・・Ｒ３４

最近、碇指令とこのネルフには・・・

Ｒ３４がめっきり多くなってきますた・・σ(￣、￣=)

以前は、あんまり格好イイとは思わなかったけど・・

最近はそうでもないｗｗ

まぁ、でも・・ニモはやっぱり３２が好きだけどね。。（￢o￢）-☆　

３４はバディもしっかりしてて、大パワーが欲しくなりますが・・・

そうなると、ＥＣＵなんで逝くかが・・・(￢､￢)

ＶＰＲＯ、Ｅ-ＭＡＮＡＧＥ・・あたりが定番なのかな？

ＲＯＭも基盤安いのでありですけど・・

ちょっと演算が異なるものですから・・・

純正５Ｆなら、まだイイけど・・・

ＡＴ改、２０、２５ＤＥ改とかだと、チト困るｗｗ

そうゆえば・・以前にスロットル信号のAD-ADコンバータ作った気がするｗｗ

さてさて・・・

今後の展開は・・(ｏ･ω･ｏ）？

前々からＮＩＳ用にスペアで、Ｒ３４のターボ＋ＭＴ、ＥＣＵ探してますけど・・・

あんまりないですな～＞o＜

あっても、めっちゃ高いし！≧o≦；；；

ＶＰＲＯ、Ｅ-ＭＡＮＡＧＥも、PiggyBackやでかな・・(￢､￢)？

StandAloneの海外フルコンが流通すれば、安くなるか・・ (￢､￢)？？

すかし、モーター・スポーツ列強国はつおいな～＞o＜

ウム、しばらく待とうｗｗ

Ｐ．Ｓ．
碇指令・・・

ブツブツゆいながら、３４のプル・クラッチ替えてましたけど・・・

ＪＺとかと違って、フォーク抜くだけで、プッシュと同じですｗｗ

これはＪＺ系。。

Posted at 2011/12/14 08:33:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

2011年06月28日

DKのスカイライン・・・ひらく。。

先週日曜は・・

RB25の２５４０仕様を車に載せました。。

サージ・タンクが替わったので、パイピングを作り直さないといけません・・≧o≦

碇指令は、ホンモノのトラスト・サージやと思ってたみたいですｗｗ
どう見ても、違うし・・・笑

まま、それは置いといて・・

DKのスカイライン・・・

この間、不動になってたましたけど・・

それよりも、大変なことになっておる・・・ (￢､￢)

ラジエータのコア・サポートが・・

パックリコ！！ (￣ロ￣lll)　

ひぃやぁ～。。(ﾉ▼ο▼)ﾉ

どうすりゃいいのさ、このあたし・・・

さすがに、あたしには、治せんばい。。。

んっ、いつ開いた・・？？

そこで、ふと思い出した・・・

以前に、『ストラットからのオーバーハングなんて、補強しても意味が無い・・』

って、昔板金屋のにぃちゃんに、聞いたけど・・ (￢､￢)

ここって、テンション・ロッドとブラケットで繋がってるから・・

結構、力掛かるような。。

ブレーキ踏めば、タイヤは止まろうとするけど、車体は前に行こうとするから・・

コア・サポートには、結構力掛かりませんかね？

確かに、均等にテンションロッドから、引っ張られると・・

てめぇで、てめぇを引張りあっこしてるだけ（内力）なんで、フレームを押したり引いたりすることは、ないかな？

なんで、フレームとの接合は、数箇所のスポットで十分なんだろうか？

とすると・・　補強は、接合を強化するとゆうより、部材そのモノの強度を上げる方向なのかな？

で・も・・

もし、テンションに不均等があれば、フレームに外力が発生するか・・ (￢､￢)

レーシング・カーみたいに、特殊なサスペンション構造してれば別だけど、箱車は・・

よしっ！こんど、ラスティ・バディもなんのそのの青鼻さんに・・

『正しいバディ補強について』、訊いてみようｗｗｗ

にしても・・儚いｗｗｗ

DK～、開くとこ、違うぞぉ～（爆

Posted at 2011/06/28 09:17:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | スカイライン | 日記

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