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ニーモニックのブログ一覧

2014年07月16日 イイね！

７枚歯・・・ Seven teeth

７枚歯・・・ Seven teeth



７枚歯だと、ちと寂しいか？






適切な歯数っていくつくらいなんかな？？

実測データだと１，２°ずれてるような希ガス・・



Rising Edgeは周期境界にあるから使えない感じ・・


また、LSのときみたいに、周期ひっくり返って・・


ミスファイアの原因になりかねない・・(;^_^A
Posted at 2014/07/16 23:39:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUZUKI | クルマ
2013年04月14日 イイね！

亜麻色の・・・





先週のエブリの続きです。。



K6Aエジソンはリビルトに無事換装されました。。(o^∇^o)ﾉ







そして、燃料ポンプが動いてないってことでポンプ交換の予定だったんですが・・



タンク降ろしてみますと・・・(￢､￢)




亜麻色のリキッドがｗｗ　









ドライバー突っ込んでるのは、逆止弁を開かせてますｗｗ


何でもない事でも、なんか仕掛けを探るのは楽しいものですｗ


















じっくり寝かした５年モノ。。



香ばしいかほりがｗｗ



タンク交換も追加に・・



やっぱり、樹脂がイイっすね・・＞＜





Ｐ.Ｓ.

ガソリンが腐るってのは、化学式上・・


どんなふぅに変化するのかな？(￢､￢) ？？






●計算雑記。。（ざっとｗｗ）


[xxx]・・モル質量gとしまして・・


オクタン（Ｃ8Ｈ18）の燃焼化学式は・・


Ｃ8Ｈ18＋12.5Ｏ2　⇒　8ＣＯ2 ＋ 9Ｈ2Ｏ
　

[Ｃ8Ｈ18] = 114g


[Ｏ2] = 32g


[Air] = [N2-80%, O2-20%] = 14×2×0.8+16×2×0.2 = 28.8g


[Air including 12.5Ｏ2] = 28.8×12.5 / 0.2 = 1800g


∴
AFRth = [Air including 12.5Ｏ2] / [Ｃ8Ｈ18] = 1800g / 114g = 15.79 くらい？(￢､￢) ？？



ざっとですけど・・＞＜；；





『14.7』 とか 『14.5』 とかは、いろんな組成が混ざってるからかね。。≧o≦；；












★理論空燃比

http://homepage3.nifty.com/rdan/kenkyuu/kuunen/kuunen.htm


Posted at 2013/04/14 00:09:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUZUKI | クルマ
2013年04月08日 イイね！

違う違う・・・　／ What The Fuck ・・・





本日の任務。。。








鈴木さん家のエジソン載せ換え・・・



『K6A』やね。。
















サクサクっと降ろしまして・・










換装予定のエジソン観ますと・・・








むむむっ・・・ WTF!!!!!!!



トリガーが、違う違うっ！




ハーネスは、ほぼカプラー・オンで移植可能だったんですが・・




如何せん、トリガーが～ｗｗ


















 


おんなじ、K6Aなのに・・



降ろしたエジソンのトリガーは１系統で・・



換装予定だったエジソンは２系統・・＞＜；；



カムスプロケのCASギャップも違うし・・



スプロケまで移植しなあかんの？？



困ったばい。。



めんどくせぇ～、SUZUKI




SUZUKIのド・アフォ！



F6Aもそうやけど、いちいち要らん事しんでもイイのに・・（碇）
Posted at 2013/04/08 00:59:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUZUKI | クルマ
2012年11月29日 イイね！

きゃりー ぱみゅぱみゅ・・・

きゃりー ぱみゅぱみゅ・・・


１０回ゆえ！！ってゆわれたら・・


絶対・・ムリムリっww


1回でも、しんどいわっwww











さて・・


どなたか、SUZUKIのキャリイで・・








ダイレクトコイル仕様の



F6A-SOHCエンジンのカムシャフトってお持ちじゃないですか？



もしありましたら譲って頂きたいです。






ブロってぱみゅぱみゅしちゃったエンジンありましたら連絡下さい。



型式は、'DA52' または 'DB52' になるかと思います。



アダプトロニックに入力するため、トリガー形状を調査したいです。m(_ _)m



トリガー入力は１系統で、タイミング／リセットパルス兼用のようです。。














宜しくお願いします。。







Posted at 2012/11/29 02:48:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | SUZUKI | クルマ

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