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2012年04月09日

足踏み・・・・

昨日は、あれやこれやで作業できず・・・

本日も夕刻からの作業再開。。

インマニやら、こちょこちょやってたら、すぐに夜になってしまった・・＞o＜；；

また来週だぬっ・・≧o≦

Ｐ．Ｓ．

毎週コノ時間にやってる福山のラジオが楽しみｗｗ

Ｐ．Ｐ．Ｓ．

本日やっと、Ｒ３４ＥＣＵが到着。。

2weeks掛った・・・＞o＜；；

来週ボード、リプロしてＮＩＳぶっこも。。

えらく安いなぁ～っと思ってたら、€ と £ 間違えてたｗｗ

まぁでも、国内相場よりも安かったから、いいや。。

ER34 ECU Data

● Fuel Map

24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 144 160 TP

6400 12.9 12.7 12.5 12.1 11.8 11.6 11.3 11.1 10.9 10.7 10.5 10.3 10.1 10.0 10.0 10.0 ///

6000 14.7 14.7 14.7 14.7 12.7 12.2 11.7 11.3 11.0 10.8 10.6 10.4 10.2 10.0 10.0 10.0 ///

5600 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 12.6 12.1 11.5 11.1 10.7 10.5 10.3 10.0 10.0 10.0 ///

5200 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 12.7 12.2 11.8 11.5 11.2 10.9 10.6 10.3 10.3 10.3 ///

4800 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 12.8 12.3 11.8 11.4 11.0 10.6 10.3 10.3 10.3 ///

4400 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.1 12.6 12.3 11.9 11.5 11.1 11.1 11.1 11.1 ///

4000 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.2 12.5 12.0 11.5 11.5 11.5 11.5 11.5 ///

3600 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.6 13.1 12.1 11.9 11.9 11.9 11.9 11.9 ///

3200 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.6 13.3 13.1 12.3 12.3 12.3 12.3 12.3 ///

2800 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 12.6 12.6 12.6 12.6 12.6 ///

2400 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

2000 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

1600 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

1200 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

800 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

400 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 14.7 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 13.3 ///

RPM /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// ///

● IGN Map

16 24 32 48 64 80 88 96 104 112 128 144 160 176 192 208 TP

6800 33 43 43 39 37 35 34 34 34 33 29 27 27 27 13 6 ///

6400 33 44 44 42 36 33 33 33 32 32 29 24 24 24 8 3 ///

6000 33 46 46 42 36 32 32 32 31 31 29 23 23 23 10 3 ///

5600 33 47 47 42 36 31 30 29 28 28 26 25 25 25 15 5 ///

5200 33 49 45 39 36 31 29 27 27 27 25 20 20 20 8 3 ///

4800 33 49 45 39 37 31 30 28 27 27 25 19 19 19 8 3 ///

4400 38 49 45 41 38 34 31 30 28 28 25 24 24 17 12 7 ///

4000 38 49 45 42 41 38 35 34 33 32 28 27 27 17 12 7 ///

3600 41 49 45 42 41 38 36 36 35 34 29 28 28 18 13 8 ///

3200 41 51 50 44 39 35 33 31 29 27 23 23 23 11 7 3 ///

2400 40 51 45 36 31 29 29 27 25 24 21 21 21 10 5 1 ///

2000 38 48 40 33 29 26 26 25 25 24 24 21 21 9 5 1 ///

1600 38 42 38 32 26 25 25 25 25 25 22 13 6 2 0 0 ///

1200 38 33 30 28 22 22 22 22 22 19 9 0 0 0 0 0 ///

800 35 28 24 20 15 15 15 15 15 5 0 0 0 0 0 0 ///

400 25 18 14 10 8 5 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 ///

RPM /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// ///

	24	32	40	48	56	64	72	80	88	96	104	112	120	128	144	160	TP
6400	12.9	12.7	12.5	12.1	11.8	11.6	11.3	11.1	10.9	10.7	10.5	10.3	10.1	10.0	10.0	10.0	///
6000	14.7	14.7	14.7	14.7	12.7	12.2	11.7	11.3	11.0	10.8	10.6	10.4	10.2	10.0	10.0	10.0	///
5600	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	12.6	12.1	11.5	11.1	10.7	10.5	10.3	10.0	10.0	10.0	///
5200	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	12.7	12.2	11.8	11.5	11.2	10.9	10.6	10.3	10.3	10.3	///
4800	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	12.8	12.3	11.8	11.4	11.0	10.6	10.3	10.3	10.3	///
4400	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.1	12.6	12.3	11.9	11.5	11.1	11.1	11.1	11.1	///
4000	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.2	12.5	12.0	11.5	11.5	11.5	11.5	11.5	///
3600	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.6	13.1	12.1	11.9	11.9	11.9	11.9	11.9	///
3200	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.6	13.3	13.1	12.3	12.3	12.3	12.3	12.3	///
2800	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	12.6	12.6	12.6	12.6	12.6	///
2400	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
2000	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
1600	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
1200	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
800	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
400	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	14.7	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	13.3	///
RPM	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///

	16	24	32	48	64	80	88	96	104	112	128	144	160	176	192	208	TP
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4400	38	49	45	41	38	34	31	30	28	28	25	24	24	17	12	7	///
4000	38	49	45	42	41	38	35	34	33	32	28	27	27	17	12	7	///
3600	41	49	45	42	41	38	36	36	35	34	29	28	28	18	13	8	///
3200	41	51	50	44	39	35	33	31	29	27	23	23	23	11	7	3	///
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1200	38	33	30	28	22	22	22	22	22	19	9	0	0	0	0	0	///
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RPM	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///	///

Posted at 2012/04/09 01:41:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRエンジン | クルマ

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「Track Day @Suzuka Twin ーロケット雲・・ http://cvw.jp/b/832136/36307758/」

何シテル？ 08/25 02:53

ニーモニック

ニモです。よろしくお願いします。ドリフトが大好きなプライベータです。戦闘機はＲ３２のスカイラインにＳＲエンジンをスワップしました。。ドリフト...

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