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2012年12月06日

トヨタ・クオリティ・・・にゅ～メィジャー。。

本日は・・

トヨタ・クオリティの、JZX１００のエアフロを・・

日産に流用出来ないかな～なんてずっと思っていましたので・・

適当ですけど、VQマップ作ってみますた。。

JZX１００のAFMは、デッカイのと・・・

何台か適合したんですけど、１Jは、レスポンスいいんですよね。。はて？？

おバカなPowerFCでさえww

この秘密はなんだろうって？？ずっと疑問ですた。。

AFMかもしれないし、エンジンそのもののせいかもしれないけど・・

まぁ、やってみないと分かりませんけどね。。

まずは、プロフィール写真・・・

▲木馬で測ってみます。。

吸い口・・

出口・・

真ん中だけど、バイパスみたいな構造・・

むむっ・・正確には、よどみ点前方ってことになるのかな？？？

ホット・ワイヤーね・・

バック・タービンにも強そう・・・

さて、問題はVQマップをどう設定するか？ってことですけど・・・

JZX１００のPowerFCのVQデータを頂きまして・・

コイツに近似関数を当てはめてみます。。

poly_coefficient value

a0 -0.3595

a1 -16.271

a2 55.937

a3 -56.877

a4 42.998

a5 -8.9793

a6 0.6902

実際のVQと概算値の比較・・・

Volt JZX_Power Z32_AFM JZX/Z32 Predicted_JZX JZX_Pre/Nml

0.00 0 0 #DIV/0! 0 #DIV/0!

0.32 0 2 0.0% -1 #DIV/0!

0.48 0 2 0.0% 0 #DIV/0!

0.64 0 6 0.0% 4 #DIV/0!

0.80 7 12 58.3% 8 116%

0.96 14 19 73.7% 15 107%

1.12 22 30 73.3% 25 113%

1.28 40 49 81.6% 39 97%

1.44 58 69 84.1% 58 100%

1.60 90 99 90.9% 83 92%

1.76 122 133 91.7% 116 95%

1.92 160 170 94.1% 157 98%

2.08 198 230 86.1% 207 105%

2.24 250 295 84.7% 268 107%

2.40 312 361 86.4% 340 109%

2.56 430 444 96.8% 424 99%

2.72 518 548 94.5% 521 101%

2.88 629 660 95.3% 631 100%

3.04 775 770 100.6% 755 97%

3.20 887 889 99.8% 893 101%

3.36 1049 1052 99.7% 1047 100%

3.52 1216 1208 100.7% 1216 100%

3.68 1380 1396 98.9% 1403 102%

3.84 1578 1610 98.0% 1606 102%

4.00 1816 1827 99.4% 1829 101%

4.16 2072 2058 100.7% 2073 100%

4.32 2329 2331 99.9% 2339 100%

4.48 2637 2631 100.2% 2632 100%

4.64 2940 2945 99.8% 2953 100%

4.80 3292 3285 100.2% 3307 100%

4.96 3683 3651 100.9% 3700 100%

5.12 4126 4043 102.1% 4137 100%

そして、コノ概算関数から、日産ROM用に変換して・・・

出来たVQマップがコレです。。

Num Volt Predicted Corr Cor_dec Predicted VQ

1 0.08 -1 1 16 000F

2 0.16 -2 1 16 000F

3 0.24 -2 1 16 000F

4 0.32 -1 2 32 001F

5 0.40 -1 2 32 001F

6 0.48 0 2 32 001F

7 0.56 2 3 48 002F

8 0.64 4 4 63 003F

9 0.72 6 6 95 005F

10 0.80 8 8 129 0081

11 0.88 11 11 178 00B2

12 0.96 15 15 237 00ED

13 1.04 19 19 309 0134

14 1.12 25 25 394 0189

15 1.20 31 31 495 01EF

16 1.28 39 39 614 0266

17 1.36 48 48 754 02F1

18 1.44 58 58 916 0393

19 1.52 70 70 1102 044E

20 1.60 83 83 1316 0523

21 1.68 98 98 1558 0616

22 1.76 116 116 1832 0727

23 1.84 135 135 2139 085A

24 1.92 157 157 2481 09B1

25 2.00 181 181 2861 0B2D

26 2.08 207 207 3281 0CD0

27 2.16 236 236 3741 0E9C

28 2.24 268 268 4244 1094

29 2.32 303 303 4792 12B7

30 2.40 340 340 5386 1509

31 2.48 380 380 6027 178B

32 2.56 424 424 6718 1A3D

33 2.64 471 471 7458 1D22

34 2.72 521 521 8250 203A

35 2.80 574 574 9095 2387

36 2.88 631 631 9994 270A

37 2.96 691 691 10948 2AC4

38 3.04 755 755 11959 2EB6

39 3.12 822 822 13026 32E2

40 3.20 893 893 14152 3748

41 3.28 968 968 15338 3BEA

42 3.36 1047 1047 16585 40C9

43 3.44 1130 1130 17895 45E7

44 3.52 1216 1216 19269 4B44

45 3.60 1307 1307 20709 50E4

46 3.68 1403 1403 22216 56C8

47 3.76 1502 1502 23794 5CF2

48 3.84 1606 1606 25445 6364

49 3.92 1715 1715 27170 6A22

50 4.00 1829 1829 28975 712E

51 4.08 1948 1948 30861 788C

52 4.16 2073 2073 32834 8041

53 4.24 2203 2203 34897 8850

54 4.32 2339 2339 37056 90BF

55 4.40 2482 2482 39316 9994

56 4.48 2632 2632 41684 A2D4

57 4.56 2788 2788 44167 AC87

58 4.64 2953 2953 46773 B6B5

59 4.72 3126 3126 49510 C166

60 4.80 3307 3307 52388 CCA4

61 4.88 3498 3498 55417 D879

62 4.96 3700 3700 58610 E4F1

63 5.04 3913 3913 61978 F219

64 5.12 4137 4137 65535 FFFF

※低流量のところは、概算関数では誤差が大きいので、適当に裁量で決めますた。。＞o＜；；

Z32に結構近いので、Z32AFM用のK定数＆VQ・・・

そのまま入れてもエンジン掛かって・・

普通に走れるんじゃないかっ？とも思いますけど・・

あとは、現車で調整って漢字ですかね？？

R35エアフロもいいですけど、容量の問題もありますし・・・

バックタービン対策には１JZの方が、強そうじゃないですかね？？

なにより、安いっ！　みんなDに換えるから・・笑

おっと、カプラー仕入ないと・・＞o＜；；

P.S.

4G63のカルマン・・

リニアですな。。

poly_coefficient	value
a0	-0.3595
a1	-16.271
a2	55.937
a3	-56.877
a4	42.998
a5	-8.9793
a6	0.6902

Volt	JZX_Power	Z32_AFM	JZX/Z32	Predicted_JZX	JZX_Pre/Nml
0.00	0	0	#DIV/0!	0	#DIV/0!
0.32	0	2	0.0%	-1	#DIV/0!
0.48	0	2	0.0%	0	#DIV/0!
0.64	0	6	0.0%	4	#DIV/0!
0.80	7	12	58.3%	8	116%
0.96	14	19	73.7%	15	107%
1.12	22	30	73.3%	25	113%
1.28	40	49	81.6%	39	97%
1.44	58	69	84.1%	58	100%
1.60	90	99	90.9%	83	92%
1.76	122	133	91.7%	116	95%
1.92	160	170	94.1%	157	98%
2.08	198	230	86.1%	207	105%
2.24	250	295	84.7%	268	107%
2.40	312	361	86.4%	340	109%
2.56	430	444	96.8%	424	99%
2.72	518	548	94.5%	521	101%
2.88	629	660	95.3%	631	100%
3.04	775	770	100.6%	755	97%
3.20	887	889	99.8%	893	101%
3.36	1049	1052	99.7%	1047	100%
3.52	1216	1208	100.7%	1216	100%
3.68	1380	1396	98.9%	1403	102%
3.84	1578	1610	98.0%	1606	102%
4.00	1816	1827	99.4%	1829	101%
4.16	2072	2058	100.7%	2073	100%
4.32	2329	2331	99.9%	2339	100%
4.48	2637	2631	100.2%	2632	100%
4.64	2940	2945	99.8%	2953	100%
4.80	3292	3285	100.2%	3307	100%
4.96	3683	3651	100.9%	3700	100%
5.12	4126	4043	102.1%	4137	100%

Num	Volt	Predicted	Corr	Cor_dec	Predicted VQ
1	0.08	-1	1	16	000F
2	0.16	-2	1	16	000F
3	0.24	-2	1	16	000F
4	0.32	-1	2	32	001F
5	0.40	-1	2	32	001F
6	0.48	0	2	32	001F
7	0.56	2	3	48	002F
8	0.64	4	4	63	003F
9	0.72	6	6	95	005F
10	0.80	8	8	129	0081
11	0.88	11	11	178	00B2
12	0.96	15	15	237	00ED
13	1.04	19	19	309	0134
14	1.12	25	25	394	0189
15	1.20	31	31	495	01EF
16	1.28	39	39	614	0266
17	1.36	48	48	754	02F1
18	1.44	58	58	916	0393
19	1.52	70	70	1102	044E
20	1.60	83	83	1316	0523
21	1.68	98	98	1558	0616
22	1.76	116	116	1832	0727
23	1.84	135	135	2139	085A
24	1.92	157	157	2481	09B1
25	2.00	181	181	2861	0B2D
26	2.08	207	207	3281	0CD0
27	2.16	236	236	3741	0E9C
28	2.24	268	268	4244	1094
29	2.32	303	303	4792	12B7
30	2.40	340	340	5386	1509
31	2.48	380	380	6027	178B
32	2.56	424	424	6718	1A3D
33	2.64	471	471	7458	1D22
34	2.72	521	521	8250	203A
35	2.80	574	574	9095	2387
36	2.88	631	631	9994	270A
37	2.96	691	691	10948	2AC4
38	3.04	755	755	11959	2EB6
39	3.12	822	822	13026	32E2
40	3.20	893	893	14152	3748
41	3.28	968	968	15338	3BEA
42	3.36	1047	1047	16585	40C9
43	3.44	1130	1130	17895	45E7
44	3.52	1216	1216	19269	4B44
45	3.60	1307	1307	20709	50E4
46	3.68	1403	1403	22216	56C8
47	3.76	1502	1502	23794	5CF2
48	3.84	1606	1606	25445	6364
49	3.92	1715	1715	27170	6A22
50	4.00	1829	1829	28975	712E
51	4.08	1948	1948	30861	788C
52	4.16	2073	2073	32834	8041
53	4.24	2203	2203	34897	8850
54	4.32	2339	2339	37056	90BF
55	4.40	2482	2482	39316	9994
56	4.48	2632	2632	41684	A2D4
57	4.56	2788	2788	44167	AC87
58	4.64	2953	2953	46773	B6B5
59	4.72	3126	3126	49510	C166
60	4.80	3307	3307	52388	CCA4
61	4.88	3498	3498	55417	D879
62	4.96	3700	3700	58610	E4F1
63	5.04	3913	3913	61978	F219
64	5.12	4137	4137	65535	FFFF

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