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2013年07月17日 イイね！

むむっ・・・『教授の本』。。







以前自分で書いた記事なんですが・・


https://minkara.carview.co.jp/userid/832136/blog/26337274/



ちょっと、実際は・・







『微粒化した燃料の大部分は液体状態でなければならない・・・』



気化してしまうと、体積膨張して空気を押しのけるっと・・



なるほど～っと思ったんですが・・




理論混合比14.7（質量比）を体積比に直すと・・


燃料の占める割合は約2%。。



http://www.geocities.jp/bequemereise/mixture_strngth.html



もし、これを空気で埋めたとしても出力の向上は高々しれてるような・・


ん～、この説は▲？？




実際、BRZ/86の直噴タイミングは吸気過程より始まってるし・・







直噴のイメージとしては・・


圧縮行程で一気に噴くのかなって思ってたけど・・


どうも、そうではなさそうですね。。＞、＜





オーバーラップの吹き抜けも内部ＥＧＲがあるなら流れは逆かも？





エンジン、深いな～
Posted at 2013/07/17 23:32:42 | コメント(13) | トラックバック(0) | エンジン概論。。 | クルマ

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