2012年12月03日
コイツが計測ミス・・
ブローバイでもかかったのかな？
にしても・・
要らんコト、したらアカンっ！
1JZのエアフロは、バックタービンに強い構造やと・・
R35エアフロも、比じゃない・・？
見れば分かる・・
500馬力対応だし、日産にも流用したいな・・
VQは、PowerFCのを頂けば。。
最初は、燃圧正常で・・
サクションから500ml缶入りNOS入れてやると、アイドルも持続するし吹けたから・・
インジェクターかと思ってしまった・・(>_<) Posted at 2012/12/03 02:56:47 | |
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1&2Jエンジン | クルマ
2012年12月03日
交感神経系もチェック・・
IGt 1 & IGf も合わせてチェック・・
出来れば、4ch欲しいね。
うむ〜、正常・・
少なくとも、IGfは切れた・・
はて、はて・・(・・?)
P.S.
あ〜っ、アダプのフラグシップモデル '1280s' は、オシロついてますぜっ！(#^.^#)
http://gtworks.ico.bz/Adaptronic.html
お値段・・・超〜高いですけど・・(･_･;
Posted at 2012/12/03 02:47:42 | |
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1&2Jエンジン | クルマ
2012年12月03日
1JZのトラブルシューティング・・(￣^￣)ゞ
突然のエンジン不調・・
燃料が出てない模様・・（−＿−；）
トリガー神経パルスは、正常っ・・
インジェクター波形をオシロで診ますと・・
噴射時間が小さく、固定されておる・・f^_^;)
はて・・(・・?)
続く。。 Posted at 2012/12/03 02:30:53 | |
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1&2Jエンジン | クルマ
2012年12月01日
神経接続、正常！
パルス逆流／暴走なし・・ほっ(#^.^#)
シンクロ率は、99.99999999%
カスパーにアクセス完了・・
裏コードは、'intのC' でふ・・(^_−)−☆
ちなみに、インジケータは・・
パターン、レッド (#^.^#)
Posted at 2012/12/01 02:08:45 | |
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ＮＩＳＴＵＮＥ | クルマ
2012年12月01日
アンビリカルケーブル接続からの・・
ダミープラグ挿入。。
3号機のブート実験になります。。
戦場で '接続拒否' とかかなわんからね・・（−＿−；）
Posted at 2012/12/01 01:04:58 | |
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ＮＩＳＴＵＮＥ | クルマ
コイツが計測ミス・・
交感神経系もチェック・・
1JZのトラブルシューティング・・(￣^￣)ゞ
神経接続、正常！
