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2014年01月29日 イイね！

いい問題です。。(#^.^#)/

いい問題です。。(#^.^#)/



たまたま、こんな問題を発見っ！







むむっ・・


コレは高校で習うアダプの問題だな・・・(￢､￢) ☆







みんなで、イイネっ


とか、


チェケラッチョ～(σ≧∀≦)σчоッ☆


とか、やったけかな？
Posted at 2014/01/29 00:12:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＡＤＡＰＴＲＯＮＩＣ | クルマ
2014年01月26日 イイね！

オーバースケールｗｗ






格子戸をくぐり抜け～♪ (田舎スナックふぅ～)


お～EVOちゃんのマップトレース・・


飛び出してまっとる・・ワラ






アウト～って言われてまっとるｗｗ



RAMのLOAD指定アドレスが違ってるっぽいｗｗ



ん～MUTテーブル・・・






とりあえず、マップトレース出来るように。。＞、＜






なんか日産のでも、こんなことやった記憶がっ・・


使ってないO2レジスタで、


"TP"ロギングした時みたいだ・・（；^ω^）







なんか、懐かしいｗｗｗ



http://www.nissanclub.com/forums/ecm-ecu-tuning/263010-data-logging-theoritcal-pulsewidth-tp-nissan-datascan.html
Posted at 2014/01/26 00:50:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | EVOシリーズ | クルマ
2014年01月23日 イイね！

エジソン始動・・・












Artistic 8 ITBs!


Start up LS2 6000cc swapped on Nissan Silvia


STANCE Japan, in KYOTO


Very Nice!










Posted at 2014/01/23 03:11:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | V8エンジン | クルマ
2014年01月21日 イイね！

スパイ活動・・・たいがいにしとかなあかんわっ！

スパイ活動・・・たいがいにしとかなあかんわっ！


ポップアップ広告・・







気になる～


ムカつく～＞、＜



低下もしてませんし・・


スパイもされてません。。



JAROに報告してやろうと思ったら・・








いてはるし～(^_^;)



あたりまえですわな・・


まぁ、でもなんとゆう、ミスマッチ。。


思わず、ふいてしまったわっ！



さようなら～







Posted at 2014/01/21 00:40:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | PC&モバイル | パソコン/インターネット
2014年01月16日 イイね！

ギガ・やばす・・・(^_^;)




STANCEさん家の２０１４シルビア・・

LS2 V8 6リッターからの８スロ。。(#^.^#)


ギガ・やばす・・・(^_^;)








よく載りますね、（；^ω^）



ちょっと運行前点検。。








なぜか？アダプさん回転数を拾わない・・＞、＜


設定は合ってるはずなんですが・・


オシロで観ても、パルスは入ってるし・・


だいたい、20msecで3.5パルス・・


60歯やから・・


1/(20/1000×(60/3.5)) ×60sec = 175RPM


まま、妥当な数値かと。。



どうやら調べていくと、欠歯の処理がうまくいってないみたい。。≧o≦；



たぶん欠歯の処理は特定時間パルスが入力されなければ・・


みたいなアルゴリズムだと思うけど・・


LS2は６０-２のトリガーホイールで歯が細かいから・・


欠歯が判別出来てないのかな？


クランキング時はトリガーが不安定だし・・


リセット外すと、回転数は拾うようになるけど、気筒判別出来ません。


ゆえに、エンジン掛かりまてん Orz


ん～、アンディ先生に訊いてみます。。＞、＜





それにしても、素晴らしい・・(#^.^#)/












痺れるぅ～！


覚醒が待ちどおしい・・






P.S.
欠歯はクランキングがスムースな位置に置くべきなのかな？？


ウィン、ウィン、ウィン、・・・


と不規則さを拾うと・・


ん～、どうなんだろう？？


はてはて？？
Posted at 2014/01/16 02:58:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | V8エンジン | クルマ
 
 

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