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はやつ犬の"佐咲紗花宣伝車両" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2010年10月30日

TEIN　MONOFLEXへ交換

Item: TEIN MONOFLEXへ交換
Author: はやつ犬

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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リアから作業開始しました。
始めに、前輪へ車輪止めをかませ、デフに当ててジャッキアップし、ウマをかけます。

タイヤの下にある雑誌はスロープの代わりです。
交換前の車高なら、ギリギリでジャッキが入ります。
が、交換後は車高が低くなっているはずなので、下ろした時にジャッキがバンパーへヒットするのを防ぎます。

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次にショック下部のボルトを緩ませます。
春にナックル脱着をしていたため、固着もなく楽に緩みました。
楽といっても大型のラチェットハンドルを使いましたが。

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それから、ストラット上部、アッパーマウントのナットを外します。

これは、リアシートとリアパネルを外せば出てきます。
ストラット上部にじゃまなステーが付いているので、手前のボルトを外して横にずらします。

ここはディープソケットを使ったほうがいいかもしれません。
ボルトが長いので短いソケットだとかかりが浅いので。

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すべてのボルトナット（計３個）が外れたら、本体を外します。
下から小型のジャッキで支えながらナックルから外し、ゆっくり下げて抜き取ります。
リアのショックは長くて重いので、支えないで抜き取ると落としてしまうかもしれません。

スタビライザーが効いてしまうので左右一気に外してしまいましょう。

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これでショックが外れました。
取り付けはこれまでの作業の逆です。
ジャッキで支えつつナックルに取り付け仮止めし、アッパーマウントのナットを仮締めします。
ここでナックルをジャッキアップしサスペンションが車体重量を支えている状況にし、本締めします。

ウマから下ろせば交換終了です。

フロントの交換も基本的には同じです。
リンクとスタビライザーが邪魔でショックの下にジャッキをかけることができず、手で支えるしかありません。リアと違って軽いので何とかなるでしょう。
しかし、狭いのでフェンダーにぶつけないよう注意が必要です。

セッティングやテスト後の感想は後日パーツレビューで。

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はやつ犬 [ 秋田県 ]

はじめまして。 FR車と共にスキーやってます、はやつ犬です。冬は毎週のようにスキーへ、雪のない時期は地元唯一のサーキットで走ってます。秋田出身...

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	ホンダその他 CB400 SUPER BOL D'OR です。短距離ツーリング中に転倒し、修理の過 ...
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