vivio　Apexi スーパーAFCを付ける！

おぉ、参考にしていただきありがとうございます！
そうです、センサーからの信号を誤魔化し、ECUを勘違いさせてる。と考えると、自ずとこのサブコンの取り付ける（配線を割り込ませる）位置が理解できるというものです。

セッティングがシンプルなAFCですので、十分に楽しめると思います。
もうひとつ研究すると、ECUのカプラーの配線に割り込ませれましたよ・・・。
先に言えばよかったですね・・・。申し訳ない・・・。

参考にさせていただきました！
取り付けるまでは？マークも多かったですが、一度付けてしまうと理解できる物ですね〜まさに、百聞は一見に如かずでした。

私もできればECUで全て収めたかったのですが、エアフロ線のカプラー位置のみ確証が持てなかったので、大元に行きました。
今思えば、NAの時にタコメーター付けた時も配線図があったのにも関わらず、コイルに…
人間、中々変わらない様です^^;

こんにちは。コレ、レガシィに付けてました。
O2センサーが生きてると学習制御でメーカー基準値に戻しちゃうんですよね。
Ｏ２センサーの制御担当範囲外なら調整効くかと思うと、圧力センサーとエアフロセンサーのデータを合わせてるみたいで其処も戻っちゃいました。
結局ECUを弄らないと駄目だと理解って外しました。

ヴィヴィオはどうか解りませんが、
コレを付けて、O2センサーを切らなくて調整できるならセンサー不良が考えられます。
学習制御もかなり効いてる車種なので何回か走行すると戻る可能性はありますね。
あの当時のECUチューン関連の記事を読むとチューナーから見てかなり嫌な制御をしてたみたいです。簡単だったのは２大メーカーだったりします。（Dメカニックからも証言有り）

返信が遅くなり、申し訳ないです…

チューニングROMの補正に使用し、AF計で変化を見ていたのですが、増量しても排気温、AF共に思った様な成果が出ず、その後の電装トラブルの際に取り外してしまいました。

優れた制御は純正では光りますが、ユーザー、マーケット的には好ましく無い面もありますね…