HP更新しました！

楽しみです～♪
今度は無茶しなければ持ちますよね？^^;

ＧＤＢ腰下より強いらしいので、ちょっと期待しています。
はじめチョロチョロブーストで車が普通に動く感動？を味わってから、少しづつ無理させます！？

お疲れ様です。
むっちゃ行きたいですけど仕事ですわ…。
ﾊｰﾈｽ萌えない事を祈ってます(笑)
GCのﾌﾞﾛｰｵﾌってまだ持ってますか？

必殺ネタを期待していたのに、残念・・・。
平日開催ですみません・・・。

初めてキー回す時、「煙出たらバッテリーターミナルを外す係り」と言う任務？を用意します。笑

ブローオフありまっせ！
純正？ＨＫＳ？（自作リターン配管仕様）
純正はどこやったっけな～？？？

お疲れ様っす！

準備万端ですねぇ。

当日は、頑張りましょう！
トコトン"憑き"合わせて頂きますよ～♪

準備が完璧と思っていても、やっぱり何か準備が足らない所って出るのですよね～。

憑き合い？笑
了解っす！！！

必殺ﾈﾀは次回開催時のお楽しみで！
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ外し係(笑)重要任務ですな！
HKSのなべﾘﾀｰﾝ仕様超格安で譲ってください！

エンジンが始動して区切りがついてからでも良いですか！？
もちろんお譲りしまっせ！！！

年内始動が現実味を帯びてきましたねー(・∀・)

数年前なら近所の垂○に住んでたんで、二つ返事で参加させていただくのですが、、、

関東平野からから無事合体できることを祈っとります!!

年内に始動させるのじゃ！
原付生活に終止符を打つべく！気合十分！やる気十分！資金不十分！でがんばっています。

数年前にお近くだったのですね～。
是非とも！？お待ちしています！

サクションに詰めたウエスを取り忘れてヲサーンしないように・・（謎）

見学したいとこですが、仕事で忙しす・・

全国のGC/GFヲタが注目していると思いますので、がんばってください。

あの事件以来？
ウエスの突っ込み方に自分なりの予防策があります。
それは！端っこがどこから見ても見えるようにしておきます。「奥までイレたくても？奥まで入れるな！」と言う事ですな！

GC/GFヲタに注目されとりますか！！！

おい！ヲタども！
なべ管理人について来い！！！

・・・。（シーン）

いろいろとチャンポンになっていて楽しそうなエンジンですね～。
しかしばくばく工房さん、いい仕事してますね。

手伝いにはいけませんが、無事にエンジン始動できることを祈ってます！

チャンポン激しいですわ～。
なかなかいないでしょう。こんな仕様・・・。

ばくばくさんの手助けがなければ、細かい事に時間を割かれてもっと時間掛かっていたでしょうね～。
感謝感謝です！
お待ちしておりますわ～！

こんばんわ。
初めまして。

職場のインプ乗りの後輩になべさんのことを教えてもらい、ＨＰ見せてもらってます。
まだ、全部見れてませんが

自分も「ドキドキ感」を味わいたくて、差し入れ何がイイか考えたんですが、その前に旅費が無いので諦めます

無事、エンジンが始動することを期待してます

はじめまして！！！

車種も方向性も違うのにコメントいただきまして光栄です！
マジで、ドキドキ感満載ですね～。

ゴッツー気の利いた差し入れプリーズ！
もち自走でお願いします！？

無事にエンジン始動をちょっと西から願ってます＾＾ｖ

楽しみですね～～＾＾ｖ

兵庫県内からなんて、かなりチョロイっすよ～！
ご参加お待ちしまくっています！

高難易度の流用を構想から搭載まで1ヵ月半、早いですね～。
自分なら初めてキー回す以前に頭から煙を出しそうな内容。。。

全国のGC8の延命ためにも期待しております！

朝、寒くなるたびに復活の決意が固まります！？
やっとこの瞬間がやってきまっせ！

全国のＧＣオタ？のために！？
人柱なべ号！キヨブタから飛びます！飛びます！飛びます！



墜落しませんように（ー人ー）

成功したらパクろう・・・ｗ

ＥＪ２０Ｋなんていつまで持つか信用できない・・・。

どうぞどうぞ！
パクッてください！！！

確かに２０Ｋは、スラストメタルの位置が変ですし、ガスケット抜けたり、インテークパイプのタービン接続部分が狭くて微妙だったり、バルブリフター径が小さかったり・・・。

その点、２０７は総合的に良くなってますね～。
ＡＶＣＳが動けば、激変だと思います。

ども。
１３日の〇曜日？
いよいよデスネ～。

なべさんの事ですから、
大丈夫だとは思うのですが・・・。
万が一の準備も、お忘れなく・・・。
当日は、あらゆる意味で危険が沢山？
些細な事で、水や泡まみれは・・・。
ねぇ・・・。

そういえば・・・・。
Vプロ吸気温センサーの取り付け。
そちらは、かなり大きな値が出てしまいそうですね・・・。
（１００℃に近い、もしくはこれを超える数値が・・・・。）
吸気の冷え具合を監視していろいろ補正を掛けるなら
I/C出口かインマニあたりが良いかと・・・。
この辺は、後で何とでもなるので、当日は、まずは
始動を優先しましょう。

なべさん、参加者の皆さん。
寒いので、怪我や事故を起こさないよう
十分、気をつけてくださいね。

次回のブログ更新。
楽しみにしております。

万が一の準備？？？

おお！
すっかり忘れてました。
燃えた時の準備ですな！！！

以前の仕様でも、渋滞にはまると吸入空気温度７０度とか一瞬だったと思います。
ガッツリ補正入れていたので、なんとかなっていました・・・。

そういえば、ＧＲＢのインマニに純正で温度センサーが刺さっていて、吸入空気温度を監視しているようです。

まずは、エンジン始動を優先しまっせ！

ＨＰのＴＯＰの赤文字が！
「はっはっは。完全燃焼せずに？半焼しました。」
と言うタイトルにならない事を、自身でも願っています！？

ハッハッハッハ。

いよいよ審判の日ですね！皆さん安全第一で頑張ってください！いい報告をお待ちしております。

はっはっは！

日記更新をお楽しみにしてくだい！