ハードＤＩＹ！クスコカッパーツインクラッチの貧乏修理ディスクだけ交換！その２

おはようございます。
カッパーツインは0.7mm磨耗で使用限界ですか！

先日のお話からですと・・・6万kmで1.2mm磨耗
1万ｋｍで0.2mm磨耗していたということですね。

そこそこ使って4万～5万kmで交換と言うことになるのですね。

周りの人に話聞くと、ツインプレートの寿命はそんな物らしいです。
シングル強化よりも持たないっぽいですね。
寿命としては、やや短めなんですね～。

このモデルが、半クラッチが普通に使えると言うのが、寿命の早い原因になるのかも知れません。

その引き換えに、シフトフィールが良かったり、吹け上がりや、切れが最高だったりと、引き換えに得る物があるのかな？と。

そうなると、ハイパーシングル系と言うのは、どのくらい持つのでしょね？？？

お疲れ様でしたー


途中で抜けてミッション降ろす所までしか手伝えてないですがベアリング打ち込みのリベンジが出来て個人的には大満足です笑

お疲れさまでした！！！

教科書的に言えば、これもプレスの作業かもですが、この作業は叩きで十分ですわ！

次はステップアップして、何をしてもらいましょ？笑