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かめ~ん@BT5の愛車 [ヤマハ FJR1300]
タイヤ交換 (手組み編) その2
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最後の難関がビード上げ。<br />
「爆破ビード上げ」なる荒業もありますが、<br />
とりあえずは手動空気入れで。<br />
シュコシュコ・・・・。全然上がってくる気配がない。<br />
汗だくで入れ続け「もうだめ・・・むり!」と思いだした時、<br />
ポンッ!と音がして片方のビード上がったーーーッ!<br />
それから、まもなく反対側も上がってビード上げ完了。<br />
15分以上は空気入れ押して続けてました・・・。<br />
いい、運動になるな・・・。
最後の難関がビード上げ。
「爆破ビード上げ」なる荒業もありますが、
とりあえずは手動空気入れで。
シュコシュコ・・・・。全然上がってくる気配がない。
汗だくで入れ続け「もうだめ・・・むり!」と思いだした時、
ポンッ!と音がして片方のビード上がったーーーッ!
それから、まもなく反対側も上がってビード上げ完了。
15分以上は空気入れ押して続けてました・・・。
いい、運動になるな・・・。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年08月28日

プロフィール

「新たなる挑戦 http://cvw.jp/b/835714/38678802/
何シテル?   10/10 22:42
SK9フォレスターXブレイクからBT5アウトバックXブレイクでターボ車に返り咲き。 次はまたフォレスターに戻りたい・・・と思っていたけど、アウトバックに乗って...

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