クーラント吹き返し症状修理。

エンジンオーバーホール後吹き返し症状治らなかったJA22 結局1番ピストンのヘッドあたりのエアー抜き不足と判明！
もっと早く治せば良かった、エアー抜き後凄く快調でしたが JA22最終ではちゃんと対策されてるみたいですね。
ラジエターからヘッド裏側につながるパイプ鉄のパイプとヘッド前側のエアー抜きあたりからのバイパスのゴムホース２本を交換します。

いきなり完成してますが、ご了承下さい。

ターボ冷却ホースがヘッド前側に繋がっていましたが、鉄パイプに直で繋がって、ヘッド前側のパイプも鉄のパイプに繋がります。
冷却効果はわかりませんが、ちっとも抜けなかったエアーも何の事もなく抜けます。
部品も部販に対策部品で注文と言えば勝手に必要な部品が来ました。

８ミリのエア抜きボルトの下側のパイプのレイアウトが変わります