磨きフェチではないのですが・・・

うちのスピードファイト君は冷間時の始動性が非常に悪いです。
ちょっと乗らずにいるとキック100回くらいやらんと
エンジンかかりません・・・。

純正のキャブは何か補修した後もあり、
正直言ってキャブを開けて不具合調査するより
さっさと国産のキャブを付けたかった。
そう思ってから早半年、やっと手を付け始めました。

写真はケーヒンのPE24を取り付ける為の
インテークマニフォールドです。
Dio(AF24)のモノが流用可能らしく
国内大手アフターパーツメーカーのモノを購入しました。

が、その出来がすんごい悪いの。
内面ざらざら・・・。
せっかくなのできれいにしたいと思い、
ちょっとだけきれいにしてみたっす。

こんなんですよ？
まぁ、気にしなければ、ソレはソレで気にならないレベルだと思うのですが
せっかく自分でやるんだったら手間賃かからんし、
ポート研磨の類には足を踏み入れたこと無かったので
自分の性格には合わんけど、とりあえずやってみた。

元々面倒くさがり屋の私には今まで『みがき系』の道具はありません。
きっとこの後も磨きに凝ることは無いと思うので
道具にお金はかけません。

某大手100円ショップにて削り＆みがきモノを購入。
しめて315円也～。

砥石は「プラスチック・木材用」と書いてあるけど
アルミも柔らかいし関係無いっしょ～。
目詰まりしたら追加購入します。(笑)

で、結果がコレ。
マニアな方々からは「ひで～出来だな・・・」と
お叱りを受けるかもしれませんが、
根気の無いわたくしめにはコレが限界です・・・。

超ひどいモノがひどいモノくらいのレベルに向上したということで。(^_^;)

そんな感じでインマニの内面研磨（というレベルじゃないが・・・）は
とりあえず終了～。

ちなみに今回作業したモノは購入してから既に半年以上経過しています。
同様にキャブ、エアクリ、(勢いで買ってしまった)ボアアップキットなども
倉庫に眠っています。
ゴールデンウィーク中に手を付けられればいいのだが・・・。
性格上難しいなぁ・・・。

近いうちに更新出来たら褒めて下さい。