Mr.ふとっちょのブログ一覧

ふとっちょZの気まぐれブログ～ Vol.243

収入は大幅に減っているのに借金は増えてしまった…

どうも、負のスパイラルから抜け出せない"ふとっちょ"でございます。😭💦💦

インサイトの廃車の件も引きずっておりまして…

納車から2ヶ月経ちましたが、修理続きで乗れていなかったので、先日ようやく納車された感じです。😆

ここで購入に至るまでの経緯をちょっとお話しします。

2007年のモーターショーでコンセプトカーを見て『イイね！』と思ったのが最初でした。
こちらはパンフレットの画像↓



だいぶ前に乗っていたCR-Xの後継車的な感じに引き寄せられるものがありました。まあ、でもこの時点では発売はされないだろうと思ってましたが…

後日、ホンダから発売されると正式な発表があった事を知り当時は驚きました。

こちらは私が乗ってる第一世代のカタログの１ページ↓



CR-Zは大幅なマイナーチェンジもあり、第一世代～第三世代と別けられています。

発売開始当初こそ、公私ともに色々とありなかなかディーラーへも行けずおりましたが、2016年あたりまで3回くらいディーラーへ行き商談や試乗もしました。近くで中古車が出ると見に行ったりもしてました。

…と言う感じで、何度か購入を考えましたが、やはり公私ともに色々と問題もあり、購入するには至らないまま、2017年に新車販売の終了、モデル消滅となってしまいました。😣

そうして迎えた2021年9月、フィットとインサイトを買った中古車屋にCR-Zが入庫し、価格も安くしてもらえた事から購入となりました。

前のブログにも書きましたが、本当は後期型が欲しがったのですが、まだまだ高いし…

欲しかったのはこちら↓



CR-Zの最終を飾る第三世代、その名もズバリ『final label』

現状ではかなり難しい話しですが、いつか乗ってみたいです。

では、実際に乗ってみて思う事は以下のようになります。

★気に入っている所



前に乗ってたインサイトと同じデジタルメーターですが、見易いしSPORTSモードとかで色が変わる点もGoodです。




座った感じやデザインは好きです。どことなくE36M3のシートに似ています。マニュアル車だったらもう少しバケット風がいいのかな～

『ちょっとなぁ～』と思う点


前身モデルのCR-Xもそうでしたが、後部座席には大人2人は乗れませんね。
まあ、これは車の作りや性質を考えればどうこう言うところではありませんがね。2シーターと思えば少し広めの物置スペースかと。(笑)



ドアがデカ過ぎのような… 重いし…
これもまあデザイン上は仕方ないですかね。特に困る事もないし。

余談になりますが、販売された台数はけっして多いほうではないと思いますが、私の住んでる長野は意外にCR-Zに乗られている方が多いような気がします。

他にも色々ありますが今回はこんなところで。皆さんに少しでもCR-Zについて知って頂ければ幸いです。

では～また次回！