ふとっちょsunのブログ一覧

ふとっちょZの気まぐれブログ～ Vol.236

少し前から夜勤もやるようになった ふとっちょZでございます。😃💦

CR-Zですが、外装の直したい所は大きなキズやエクボは直しました。

ですが、メイン画像に写してますが、バンパーの下部に付く黒い小さ目のスポイラーが元々なく、付ける場合、バンパー本体の受けの部分の欠損により装着不可との事で一旦は保留になりました。

ローダウンしていない状態(ノーマル車高)でもかなり低いので、段差のある所やタイヤの輪止めにぶつけて破損してしまったんだと思われます… 前のオーナーさんが。


まあ、バンパーは交換かな～って感じですかね～ 他に傷みもあるし。

それよりもブレーキに問題発生。

走行中、変な音と共に引きずって走っているような感覚になりました。

急いでディーラーへ行き見てもらったところ、前後のキャリパーの劣化、固着、ローターの歪み、パッドの異常磨耗との事。

ディーラーのサービスの方によると放置期間が長かったからではないかと…前のオーナーさんが。

前後全ての部品の交換をすすめられました。

幸い、車屋で購入時に入ったトラブル、故障の保険が使えるとの事で、近々に修理に入れる予定です。

キャリパーはこんな感じ↓




錆びもかなり目立ちますが、それよりも固着が…

安く購入しているので、車屋には色々言えませんが、とにかく直す所の多い車で前途多難です。😢

それでは～ またの機会に！

ふとっちょZの気まぐれブログ～ Vol.235

みんカラを愛し、みんカラに愛された男～

どうも、ふとっちょZでございます。😆

みんカラへの参加は、最初のID(ハンドルネーム)から数えて15年が経ちました。
現在のハンドルネームでは12年目。

車の出会いと別れ、人の出会いと別れ、転職、病気の発症と、まあこの15年は色々とありました。

持病を抱える身に加え、世の中は依然としてコロナ禍ではありますが、今日という日を迎えられて嬉しく思います。

皆さん、これからも宜しくお願い致します！😄

メイン画像は、現在のハンドルネームに変えた時に乗っていたファミリア号です。

以下に懐かしの愛車の画像を載せます！

★結果としてファミリアの代替となったカローラフィールダー↓



実に21年ぶりの新車でした。ディーラーでの点検中に落下事故が起きると言うありえない事もありましたが、楽しい思い出もできました。

★みんカラを始めるきっかけとなったBMW M3(E36型)↓



オフ会、ツーリングと色んな所へ出かけ多くの『みん友』ができました。
所有していた期間が最も長い車でした。

★人生で初のオフ会参加車両！みん友さんとオフ会の企画も何度かしました。
ワゴンR RR 4WD 5MT(C系)↓



実は冬は無敵でした！(笑)

それではまたの機会に！😁

ふとっちょZの気まぐれブログ～ Vol.234

こんにちは。『ふとっちょZ』に改名した ふとっちょ でございます。

本来ならば、購入したばかりのCR-Zについて書きたいところですが、どうしても直しておきたい所があり、現在は行きつけの車屋に入庫中です。

と、言う事もあり、今回は久々に『ふとっちょZの愛車遍歴』第4段になります。

今回はホンダの『US アコードクーペ』です。自分で購入した車としては3台目でした。

車の2台持ちを始めたのもこのアコードクーペからでした。

残念ながら、以前の愛車遍歴にも書いてますが、自宅の災害時に写真が無くなってしまい、現存するのはメイン画像の1枚のみ。以下は関連書籍の写真になります。




左ハンドル、赤革のシート、当時人気だったプレリュードとはまた違った魅力がありましたね～♪

購入当時は名古屋での生活でしたが、行きつけの車屋に突然入庫してきた車でした。
2台目のプレリュード購入から2ヶ月が経過したところだったので、まわりの人にはかなり驚かれました。

アメリカで生産されて日本に輸入され、ホンダのディーラーで正規販売されるという形で、当初は２５０台の限定車で、最終的には５００台の輸入？だったと思います。もう30年以上前の事なので記憶違いかもしれませが…。

私自身、初めての左ハンドルの車でもありました。




パッシブシートベルトは国産車にはない装備でしたね。




↑ホンダ車だとプレリュード、シビック、日産車だとフェアレディZやスカイラインなど逆輸入車はそれまでにも存在しましたが、一時のブームの火付け役となったのは正にこの車からだと思います。

熱烈なアコードファンの方にせがまれて、わずか2ヶ月ほどで手放してしまいましたが、ずっと乗っていたら後のカーライフも変わっていたかもしれませんね。

それではまた次回のブログで！

ふとっちょZの気まぐれブログ～ Vol.233

本日より、『ふとっちょX』から『ふとっちょZ』になりました。😁
理由は、今回購入した車にちなんだものです。

先日、当て逃げされるという不幸な事がありましたが、本日、めでたく納車の日を迎えました。

51台目の車は、画像にあります『ホンダ CR-Z』になります。前のブログにも書いてますが、これで4台続けてのホンダ車になります。いつの間にかホンダ派になっていました。
ちなみに過去に乗ったホンダ車は以下のようになります。

プレリュード1.8XX
プレリュード2.0Si
プレリュード2.0 Si 4WS
アコードクーペ(初代)
CR-X(初代)
レジェンドクーペ(初代)
レジェンド4ドアセダン(初代)
ビート(3台、黄、赤、青)
シティ・カブリオレ
シティ・ターボⅡ
NSX 3.0(初代)
フィットGD系(2台)
フィットRS(GE系)
インサイト(2代目)
シビックシャトル(家族用)
アクティトラック(家族用)
★番外編(バイク)
VT250F
VFR750R
リードSS
モトコンポ(2台、赤、白)

実はCR-Zはデビュー当時から気になっていた車です。本当はマニュアルがほしいところですが、身体の状態からマニュアルの運転は困難という事もありCVTなりました。

BMW M3以来、8年ぶりの3ナンバー車です。そして、自分でも気付かずにいましたが、白いボディーカラーの車はトヨタのソアラ以来となる実に34年ぶり。

諸事情により最後の車になる可能性がありますが、車、車で生きてきた『ふとっちょZ』はこれからも走り続けます！

購入車については、また詳しく書きます。今回は購入のご報告と言う事で！