ワイドトレッドスペーサー取付

暑さ30mm。
GTO製。
材質はA2017ジュラルミン。
削りもちゃんと強度考えてあるらしいからここのメーカーの物を選んだ。
ちなみに安物は鋳物を削ってるから割れる。
ちゃんとしたメーカーは無垢材から削り出すから割れるなんてまずない。

ワイドトレッドスペーサーだと割れるからロングハブ入れてスペーサーを挟むなんて大きな間違い。
ナットの締め付け部分が根元から遠くなるほどハブボルトにかかる負担は増えて折れたり曲がったりしやすくなる。
ちゃんとした強度でワイド化したいならホイールのオフセット変更で対応するか、ワイドトレッドスペーサーを使う。
微調整で5mm程度のスペーサーを使うのはそんなに問題ないけど。

まず取り付ける面をスクレーパーでガシガシやる。
それからワイヤーブラシで磨く。
パーツクリーナーをシューして。
ハブボルトにはモリブデングリスをうっすら塗布。
本当はモリコート使いたかったけど無かった。
グリス塗る理由は金属同士の摩擦を低減した状態で適正トルクをかけて締める為。

締め付けは手で少しずつ締めてちゃんとセンターを出してやる。
ここで一気に締めると若干センターズレして高回転でブレる。

ホイール装着。

はみ出し具合。
フェンダー既に30mmくらい叩き出してるんだけど。

はみ出し具合その２。