AE111カローラレビンBZ-G 後期型、"後期の前期"になります。 1998年の新車登録からずっと乗ってる車です。 AE111型カローラレビン&スプリンタートレノについては、最後の4A-GE搭載テンロクスポーツモデルであり、基本設計がバブル景気全盛時、開発コストを大幅に掛けられた101で完 ...

社用車(基本整備を担当)

基本整備を担当 セル故障。修理後、高年式車ゆえの更なる故障による出費を考慮し廃車。

家族車、父メインに使用。自分はオイル交換だけお世話してきました。半年か4000kmに1回の交換頻度でしたが、家族車も仕事車も1年おきにエレメント込みで換えるロングドレンとなり、要領を忘れない備忘録的な意味で登録する事にしました。

家族車、母親が主に使用。整備を任されてる手前、情報管理の為に愛車登録。

整備記録管理の為、登録。 GS-136V 1G-FE 1991年10月~の改良型、バンスーパーデラックス

購入時点で106000㎞走行車。タイベル交換済み。