トランスファー　オイルシール交換

JA11のトランスファーです。
オイルシールからオイルじゃじゃ漏れ。
走行毎に1滴以上垂れてきます。
トランスファーを弄くったのはJA11のに載せ替えて以来。
降ろすのに30分くらいでしょうか。
フランジ外すのに5分くらい。
シール外して軽く磨いて10分くらい。
シール取り付けに5分くらい。
各ボルトの洗浄に20分くらい。
トランスファー組付けに30分くらい。
片付け30分…
2時間もあればらくらく終わりますね。

今回の失敗はエンジン側のペラシャを外すのにマフラーが邪魔だったんですが、フロントのペラシャ外す時に気が付かなくて若干タイムロス&作業性が悪かった…

それと、リヤに出力される側のオイルシールがしっかり奥まで入っておらず、ダストリップ部分が機能していませんでした。

オイルシールはツラまで、というのが一般的なようですが、JA11のトランスファーの場合は奥まで入れないとオイルシールの機能が果たせません。

エンジン側、フロントに行く側は同じオイルシールでしたが、段差が付いており、ツラになるまで叩けばそれ以上奥には入りません。


とりあえずいまのところ漏れはありません。

JA11トランスファーのオイルシールの型番です。
なかなか型番検索で出てこなかったので忘れないように載せておきます。

ロシア語のwebページで見つけました。
上の画像の番号がオイルシールです。