ティモシー1125のブログ一覧

今日は仕事始めだったんですがお休み♪
ちょいとFSWへGo(^^)
6時15分発で8時着、9時からの走行枠です。
道志みちは、山伏峠とか、三国峠は路肩に雪が残ってましたが、無事通過。準備してたら、動画のカメラを忘れてしまった・・・ということで、動画はなしです。

1本目
記録　2.07.25s（計測11周目）。
セクターベストたらればで2.06.78
1セク27.37
2セク40.35
3セク59.06

走行開始時気温　4℃、84％RH、1012hps（9時00分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1.8→2.15（5周）→1.9→2.0　冷間1.6
R　1.8→2.10（↑）→1.9→2.0 ↑
足：TEIN Street Advance Z
車高：F583㎜位、R582㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS3/4、空荷）
減衰：F-6、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX131℃位（走行後最高）
水温：MAX100℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正



最近は、Copilotさんにセッティングを聞いて、シート外し、
車高は水平か前下がり、減衰は前柔後硬にしてましたが、
今回は今までの経験通り。
2セクのおっかないのが減りました。やっぱ自分の感覚だな（笑
イイ感じだったんで、もう1本いっちゃう！？

2本目
記録　2.07.59s（計測3周目）。
セクターベストたらればで2.06.40
1セク27.38
2セク39.64
3セク59.38

走行開始時気温　6℃、71％RH、1011hps（10時00分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1本目→2.0
R　1本目→2.0↑
足：TEIN Street Advance Z
車高：F583㎜位、R582㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS1/2弱、空荷）
減衰：F-5、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX131℃位（走行後最高）
水温：MAX96℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正

ガス減ったんで、リア車高が若干UP、それを見越してF-5
タラればだと、過去いち
もちょっと頑張ります。

2本目の方が混んでました。
これぐらいのタイムだったら、S4でもいいんですけどね
3セクのヤリス渋滞が回避できるかも

FSR07、30分2本で↓色も変わらないです(*_*)


CR-S、180分（30分x6本）でもまだまだ。
幅が広い方がライフが長い感じですね


ブレーキエア抜き、Fパットを純正へ交換、タイヤローテーションして
いつものカレー。


帰りは東名にしました（疲
あ～、よく遊んだ♪

明けましておめでとうございます
今年も宜しくお願いします

ということで、年末年始は帰省。
しっかし、事故渋滞が多かったです。
だいたいは、追越し車線の玉突き事故。
車間距離は大事ですね。。。

年末年始はバタバタでした。
広島帰省は、甥っ子達が、結婚したり、転職したりと。
お祝い貧乏ですが、これも世代を超えた投資（と思うしかない）。
今年でおかんも90歳、元気なうちに親孝行ですね

1680㎞走って、15.2㎞/LならOK！？
往路は、トーがなんかイマイチと思い計ってみるとIN5㎜(*_*)
11月に走ってハンドルセンターずれを直した時にやっちまった！？
調整しながらOUT1㎜に落ち着きました。

帰路は、ETC早朝割を狙って！
東京‐広島だと30％はでかいです。5000円位の差です。
朝日がキレイでした


年明け、犬さんはもどしたりう〇こに血が混じったりと動物病院通い
成分分析すると、どうやらストレス・・・（謎）
食欲はあるし、よく寝てますが・・・

今日は年明け走行に向けて、ブレーキパッド交換。
なかなかいい感じです。

ということで、今年もマイペースで更新となりますが
お付き合いくださいませ

犬さんもクリスマス。
マフラー、先代犬の使いまわし（笑）
来年には8歳・・・（早っ
今日は会社お休みで犬さんのトリミングでした。
奥様、今運転できないんで・・・
外食するわけでもなく、ダラダラです。


一応、昨晩はケーキ買ってきて食べましたがｗ

ケーキと焼酎お湯割りは、合いませんね(^^;)

今日はトリミング、丸刈りです。

どーも、トリミング屋さんは苦手みたいです（犬）
8400円(*_*)

で、帰省に向けて、GRインジェクタークリーナー投入！
最近はずっと帰省のお供ですね

車に乗るとファンファン音が・・・
どーもDらーさんに点検だすと異音が増える感じ。。。
サイドブレーキの調整すると収まりました。
左右で1ノッチ違ってました。5と6
7戻しして、タイヤローテーションして、GAS入れて帰省準備完了
ディクセルのリアローター、同芯度がイマイチ！？
ハイオク149円/Lと下がってきました(^^)

今年は年末まで5日、年明け4日と帰省するとメンドウなカレンダー・・・
休み足してのんびりします。
これで、今年のブログはおしまい
ちと早いですが、皆さん、よいお年を♪

今日は会社お休みでFSWへGo！
6時発の道志みちでしたが、何気に混んでます(^^;)　８：50のNS4-Aに準備ぎりぎりでした。
平日なんで空いてるかと思いきや、40台強・・・そっか、週末はFCRなんでVITAや86とか沢山でした。


記録　2.09.57s（計測7周目）。
セクターベストたらればで2.09.42
1セク27.70
2セク41.21
3セク1.00.57

走行開始時気温　7℃、53％RH、1013hps（9時00分）
ブレーキ：前HCCS後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1.8→2.0（3周）→1.9→2.0　冷間1.6
R　1.8→2.0（↑）→1.9→2.0 ↑
足：TEIN Street Advance Z
車高：F583㎜位、R583㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS3/4、空荷）
減衰：F-7、R-3
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX133℃位（走行後最高）
水温：MAX100℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正
リアシート外し

動画↓

もちょっと露出アンダーでもいいかも　今回EV±0

ちょいと不完全燃焼っぽいんで、もう1本 NS4-C
こっちも混んでました（笑

記録　2.09.91s（計測3周目）。
セクターベストたらればで2.09.47
1セク27.70
2セク41.17
3セク1.00.59

走行開始時気温　10℃、53％RH、1013hps（11時30分）
ブレーキ：前HCCS後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
車高：F583㎜位、R583㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS1/2、空荷）
減衰：F-8、R-5

前を柔らかくすると、コカ・コーラとか100Rでリア出ます。
前固くすると3セクターがアンダーっぽい。
悩みどころですかね～
タイヤが太いのか、ホイールが重いからなのか、加速がイマイチ
ま、こんなもんなんでしょうか

2本後の左前

120分走行のわりには、減ってない！？
やっぱり幅があると減りずらいっぽいです

そろそろクリスマス雰囲気が出てます


そうそう、今日初めて車両火災を見ました。
左前からの出火。赤旗で消火活動でした。
オイルに引火っぽい感じでした。ガソリンなら爆発なんで。

帰りは疲れたんで東名で。
そろそろ帰省の準備でも。OIL交換とインジェクタークリーナーです

さて３連休
特に予定もなく、土曜はハブベアリング交換
夜にYoutubeで富山を見てたら鱒寿司！食べたいね～、んじゃ富山に買いに行く？なんて話してましたが、ちと遠い（笑）調べてみると、銀座のアンテナショップで売ってるってことで、日曜は久しぶりに銀座へGo

久しぶりでした（銀）1年はきてないです。。。
うちから約50㎞（山中湖より近い）、高速は混んでたんでR20で！
有楽町のPに車入れて、まずは長野のアンテナショップへ
長野は近いんでいつでも買いに行けるってとこで、次は広島のTAUへ
まだお好み焼き屋さんが空いてたんで、早めの昼飯

ちょっと小さめ。鉄板温度が低いんで、長めの焼きでした。
鉄板熱かったら、さらにおいしいと思います(^^;)

で福井のアンテナショップで九頭竜をGET！
続いて、富山のアンテナショップで鱒寿司とイカの黒作りGET！
帰りに外苑寄ろうとR246走ってましたが、めっちゃ混みで諦めました。
キレイに黄色になってたのを横目で通過、明治通りから北参道経由でR20。
ここ、昔の「わたスキ」のゼファーインがあった所なんですよね（今はないですが）
で、Ｒ20で帰宅

ポイントでＧＥＴした魚沼産コシヒカリが送らえてきました！

新米でした♪ネットで調べると、1万円/5㎏(*_*)

今回GETした九頭竜

夕飯はパック寿司でしたが、合うし、まー美味い
1本空きそうだったなんで自粛(^^;)

犬さんはひざの上でまったりでした。


さて、明日は何しよう・・・