ティモシー1125のブログ一覧

祝♪　ベスト更新
今日は会社お休みでFSWへGo
先週末あたりからくしゃみ、鼻水と花粉症の症状が出てます。。。58歳にして花粉症でびゅーか！？┐(´д｀)┌
6時過ぎに出発、道志みち。
山伏峠は-2℃。

8時過ぎに着くと、Aパドックは車いっぱい(^^;)
調べてみると、KYOJOの公式テスト日みたい

で、NS4-A、30台位でしたが、ベスト更新しました（嬉）
記録　2.05.63s（計測11周目）

セクター3のGRスープラコーナーでリア振り返しっぽい挙動。
も少し締めた方がいいのか！？

セクターベストたらればで2.05.34
1セク27.41
2セク39.43
3セク58.50


走行開始時気温　6℃、51％RH、1021hps（9時20分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1.8→2.4（7周）→2.2→2.25
R　1.8→2.35（↑）→2.2→2.25
足：TEIN Street Advance Z　F/R5㎏/㎜
車高：F585㎜位、R585㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS3/4強、空荷）
減衰：F-5、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX132℃位（走行後最高）
水温：MAX92℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正
リアシート外し

初の125s台、セクター3も58s台♪

走行後左前タイヤ


動画↓



もちょっといけるんじゃない？！ってことで、もう一本（笑）
NS4-Bも30台位。平日なのにけっこう混んでますが。
記録　2.06.52s（計測8周目）

セクターベストたらればで2.05.71
1セク27.11
2セク39.44
3セク59.16

走行開始時気温　7℃、50％RH、1020hps（10時30分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　→2.3
R　→2.3
足：TEIN Street Advance Z　F/R5㎏/㎜
車高：F585㎜位、R585㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS3/4強、空荷）
減衰：F-5、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX131℃位（走行後最高）
水温：MAX92℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正
リアシート外し

走行後左前↓

CR-S、240分+練習会20本位。
レーシングコースならもう1～2本は走れそうな感じ

エア抜きして昼ごはん。かつ丼を奮発♪
隣で坪井選手夫妻が食べてました。


ガソリンマークが点灯したんで、西口のスタンドで1000円分。
帰りは新東名で（疲）

動画見ながら、麦酒二本目凸乳です。
今日は気分がいいです。

白糸へGo！
先週、術後の経過観察で風呂OK、もう来なくてOKとなったんで、車のリハビリです。ラリー屋さんの練習会にまぜてもらいました。
20台ぐらいで走りたい放題（30分を6本）ですが、一台ずつなんで20本位でぐったり。とりあえずはフルブレーキOK♪ま、体の慣らしメインで、パッドは純正だし。

変化にとんだ回り方ですが、パイロンではないんで、コースミスもなく(^^;)


何気にタイヤもそこそこ減ってしまった（左前

2月中は重い物に注意なんで、タイヤローテーション・パッド交換して
来月はFSWですかね♪

54㎞で16万キロなんですが。
今日は昼前からちらちら！。
午後は屋根が真っ白・・・。
クルマに乗るのやめておこう(^^;)
ブレーキは踏めそうですが・・・。
宮ケ瀬あたりは、楽しそうなんですが。


道路はWETですが、クルマは真っ白！



火曜から金曜まで入院・手術でした。
初めての入院と手術でぐったり。
初点滴♪点滴されると調子が悪くなったような感じがしますね。
初病院食も、おいしいとは言えず（笑）

鼠経ヘルニアで、ちょっと切って腸が垂れてるところに網入れて補強。
手術の翌日から歩け！と言われてましたが、痛い・・・
横断歩道が点滅するまでに渡れず(^^;)
お年寄りな方々の気持ちがわかりましたとさ。

若いと思ってても、段々加齢具合がすすんでます。。。
やっぱり、健康は大事ですね。
健康年齢中にあれこれしとかないと運転もできなくなりそうな予感。。。
2月サーキット復帰は、、、悩み中

山崎です。
正月に甥っ子に結婚祝いをあげたら、送られてきました。お返し、要らないよ！と言ってたんですがｗ。いつも麦酒か焼酎なんですが、ウイスキーはきますね(^^;)いい気分です♪
明日は大学の連中と新年会。そろそろセカンドライフ的な話で盛り上がりそうな予感。

久しぶりなブログですが、1月はドタバタ。
医者行ったりまわりで不幸があったり・・・
来月は、人生初の入院(^^;)。ま、加齢病ですね。。。

オートサロン、いかなかったですが、ミライースターボのMT、気になります。
ロールケージついてるし、MTだし。4WDがあったら即決です。
うちの86さん、13年16万キロなんで、次が最後！？
固定費削減かつ楽しそうなクルマを物色中ですが、いいかもね。

と、山崎ちびちび呑みながら、年金定期便見ながら、今後の作戦を考え中（笑

今日は仕事始めだったんですがお休み♪
ちょいとFSWへGo(^^)
6時15分発で8時着、9時からの走行枠です。
道志みちは、山伏峠とか、三国峠は路肩に雪が残ってましたが、無事通過。準備してたら、動画のカメラを忘れてしまった・・・ということで、動画はなしです。

1本目
記録　2.07.25s（計測11周目）。
セクターベストたらればで2.06.78
1セク27.37
2セク40.35
3セク59.06

走行開始時気温　4℃、84％RH、1012hps（9時00分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1.8→2.15（5周）→1.9→2.0　冷間1.6
R　1.8→2.10（↑）→1.9→2.0 ↑
足：TEIN Street Advance Z
車高：F583㎜位、R582㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS3/4、空荷）
減衰：F-6、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX131℃位（走行後最高）
水温：MAX100℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正



最近は、Copilotさんにセッティングを聞いて、シート外し、
車高は水平か前下がり、減衰は前柔後硬にしてましたが、
今回は今までの経験通り。
2セクのおっかないのが減りました。やっぱ自分の感覚だな（笑
イイ感じだったんで、もう1本いっちゃう！？

2本目
記録　2.07.59s（計測3周目）。
セクターベストたらればで2.06.40
1セク27.38
2セク39.64
3セク59.38

走行開始時気温　6℃、71％RH、1011hps（10時00分）
ブレーキ：前RSF07後700C
タイヤ：ナンカンCR-S　235/40R17
空気：
F　1本目→2.0
R　1本目→2.0↑
足：TEIN Street Advance Z
車高：F583㎜位、R582㎜位
　　（リムからフェンダー、GAS1/2弱、空荷）
減衰：F-5、R-5
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX131℃位（走行後最高）
水温：MAX96℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R3°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正/純正

ガス減ったんで、リア車高が若干UP、それを見越してF-5
タラればだと、過去いち
もちょっと頑張ります。

2本目の方が混んでました。
これぐらいのタイムだったら、S4でもいいんですけどね
3セクのヤリス渋滞が回避できるかも

FSR07、30分2本で↓色も変わらないです(*_*)


CR-S、180分（30分x6本）でもまだまだ。
幅が広い方がライフが長い感じですね


ブレーキエア抜き、Fパットを純正へ交換、タイヤローテーションして
いつものカレー。


帰りは東名にしました（疲
あ～、よく遊んだ♪