ティモシー1125のブログ一覧

今日は午後から雨予報なんですが、ちょっと一人遊びに♪5時半発で7時過ぎにFSWに着くと入口大渋滞・・・混んでるか雨が降ったら走らずに帰ろうと思ってましたが、朝から戦意喪失（笑）ショートコースは貸切の走行会、青86さんと赤TDさんとちょっとお話してレーシングコースで準備。朝一走行枠は満員御礼60台。。。

どうやらヤリスカップの会合？があるらしくいっぱいです。
2枠目、ヤリスさんはミーティングらしく台数へりましたが、それでも3~40台。
やっぱり平日ですね！なかなか休みと走行枠が合わないですが・・・

記録　2.09.098s（びみょーに詰まり）
走行開始時気温　7℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：ナンカン　AR-1　215/45R17
空気：前1.7→2.2→2.1再調整、2.15→冷間1.6
　　　後1.8→2.2→2.1再調整、2.15→冷間1.7
　　ベストは計測2周目。3周でピットIN
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F583㎜、R585㎜（リムからフェンダー、GAS3/4強、空荷）
減衰：F-10（-5）、R-10→-5　
3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX126℃位（走行後最高）
水温：MAX94℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.7°位、R2.5°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正

アンダー強いなと思いきや、前減衰調整が左右で違い(T_T)
気づかずリア硬くしましたが、変な感じ
やっぱり焦って準備するとダメですね・・・
次は頑張ります！？

走行後左前

左前後とも似たような感じですが、真ん中溝が減ってきます。
さて、次は何にするかですが、、、そろそろ準備せねば！
6月初が車検なので、それまでになくなるタイヤ（笑
同じサイズのAR-1ですかね。225/45R17もありですが。

ブレーキエア抜き、キャリパー確認、タイヤ左右ローテーションして
左右のキャンバーが違うことに気づき・・・
ピロアッパーの目盛りが1目盛りズレ・・・
縁石乗った時ですかね？→左右3度位に調整
クレインガーデンでカレー食って帰ってきました。
混んでました。23日はスーパー耐久の公式練習日ですが、
すでに一部チームは富士入り（早っ

道志みちで帰ってきました。路肩はけっこうな雪で・・・
雪が消えるまでは注意ですね

さて麦酒♪