ティモシー1125のブログ一覧

5月なのにベスト更新！
なぜにこの時期なのか・・・（謎）
今日はDテクさんの走行会におじゃましました。12月と5月にTC1000を走ってます。4時半起きの5時発で7時前に到着。6台/枠と走りやすい走行会です。圏央道はちょっと車も多かったです、仕方ない。

朝一の記念撮影です。今日はRX-7のミーティングも。
FDはやっぱりかっこいいですね。もう買えませんが・・・


で、なぜかベスト更新
車検で車高上げたのがいいのか、キャスター付けたのがいいのか
運転手が上手くなったのか、シバタイヤTW200がいいのか（謎）
ま、5枠とも42s台だったのでOK！？

記録　42.398s 　（2枠目の計測3周目）
走行開始時気温　19℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：シバタイヤTW200試作　215/45R17
空気：前温間2.4　（冷間1.9位）
　　　後温間2.4　（冷間2.0位）
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F593㎜、R590㎜（リムからフェンダー、GAS3/4強、空荷）
【20220505】F590㎜へ変更、Rそのまま
減衰：F-20、R-15　フロント柔らか目　
3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座、ボンネット左カバー外し
ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX130℃位（走行後最高）
水温：MAX100℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.0°位、R2.5°位（ハイキャスター）
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：HKS/純正

動画はこんな感じ。スピンもあるよ


今日はプロレーサーな方が3名、全員に同乗走行していただきました。
減衰：F-25、R-20の柔らか目で同乗走行。
皆さん、荷重のかけ方がスゴイです！マネ出来ず・・・
前はぐいぐい頭が入るし、リアはスライドせず。。。（謎）
ブレーキポイントもワタシより早いんです。抜き具合か、、、

出来さん：一番乗ってて楽しい。リアがいい感じ。
山内さん：リアよく踏ん張る、前が弱い感じ。タイヤがおしまいかも。
タイヤの縦グリップが強いので、縦を生かした同乗走行となりました。
コース取りがＶ字でした。進入からINに寄る感じ。動画撮っておけばよかった・・・
このコメントでタイヤの前後ローテーションしました！（回転方向は逆ですがｗ）
川副さん：フロントの応答性がいいしリアのトラクションもよくかかる
動画↓

と、足まわりの方向性はいいのかと(^^)v
もう少し、前の車高を下げてもいいかもですね。
→【20220505】
F590㎜へ変更、Rそのまま。
エア抜き、TC1000はパッド減らないですね～

で、5枠走ってタイヤは・・・
左前

左後

途中で前後入れ替えたので、前後とも肩がなくなりました。。。
もうちょっとは楽しめそうです。

皆さん、お疲れ様でした。麦酒でクラクラです。。。