ティモシー1125のブログ一覧

本日、仕事納めでした。
納会もないし、定時に帰宅して麦酒でいい気分♪
正月休みは帰省したりでまったりな予定。
今年のブログもこれでおしまい（笑
また来年、よろしくお願いします。
年賀状みたいな写真ですが、プリンター壊れたんで、もう印刷はなし。。。

週末、6か月点検とOIL交換でDさんへ。
GR86に試乗しちゃいました^^
下のトルクあるし、上品な乗用車って感じ。
RCがいいですね！って話をしてて、86BRZレース車両は？って話をしてました。
GR86のレース車両、GR86 Cup Car Basicですが、
カタログはないとのことでしたが、見積もりがでました（笑

RCより高いし(^_^;)
ま、ロールケージは付いてるんでしょうねど、OILクーラーは標準装備だし
でっかいブレーキ付いてるといいんですけどね。

では、よいお年を(^^)

めりーくりすます。
あほ犬さんもちょっとクリスマス気分で。
迷惑そうですが（笑）
先日、人間ドックならぬ犬ドック健診でちょっと腎臓に・・・ま、15歳超えですから(^_^;)
高タンパクは控える方向で・・・


と言うことで、今日は会社はお休みして
朝一富士へGo
7時前の山中湖です。

紅富士の逆さ富士♪

そこから慌てて三国峠を下り、FSWへ。
8：10からのNS-4Aへ滑り込みセーフ

初ナンカンAR-1でしたが、祝ベスト更新♪
ま、もうちょっといけそうなんですが、ちょっとずつ
今回はショルダー減らさない様に（笑）
AR-1、今までで一番グリップしますね！
5周位でたれます。
でも、いい感じ(^^)

記録　2.07.671s
走行開始時気温　3℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：ナンカンAR-1　215/45R17
空気：前2.1→2.55→2.3再調整→2.4→冷間1.95
　　　後2.1→2.5→2.3再調整→2.35→冷間1.95
ベストは調整後、8周目。2.3あたり
足：HKS SP F9kg/mm（KYB) R10kg/mm（KTS）
車高：F585㎜、R580㎜（リムからフェンダー、GAS3/4、普通の荷）
　　　前回のFSWから車高下げました（F3回転、R2回転）
減衰：F-10、R-10
3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
リア牽引フックカバー外し（右）
ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX124℃位（走行後最高）
水温：MAX94℃位（走行後最高）
キャンバー：F3°位、R2.5°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正



30分で左前です。けっこうもちそうな気配。


もう１本、どうしようかと悩みましたが、これで終了～
エア抜きしておかたずけ
富士山もばっちり♪


帰りの道志みちで、90000㎞となりました。
過走行にどっぷりです(^_^;)


うちに帰ると、重～いクリスマスプレゼント到着（笑


セレオにクリスマスケーキ買いに行き、すでに酔っ払いモードです
今夜はミニスカサンタさんで（凸）

今日は寒いですね・・・
午前中、タイヤフィッターさんでタイヤ交換。ナンカンのAR-1です。皆さん、うるさいとレビューにありますが、そんなに気にならず（笑）
一番の収穫は、車が軽くなった感♪
235/45→215/45で外径差2.8%が効いているのか！？2速全開の加速感が違います(^^)
こりゃ富士の直線が楽しみです。

帰ってから、パッド交換。信頼のプロμHC-CS
左は5㎜位あったんですが、右は3㎜位・・・
外コーナーの方が早くなくなる記憶でしたが逆（笑

あほ犬さんを洗って、高級ドッグフードを買いに近所のペットフォレストへ。
今回は、2200円/900gでした。
車のOILはけちりますが、こっちは仕方ない。

で、いつものスタンドで洗車機に突っ込んで2人で拭くと早い（笑
さて、麦酒といきたいところですが、寒いんで他にしようか考え中。。。

GR86？新型BRZ？速いです・・・
ストレートはけっこう違います(^_^;)
今日は会社はお休み。天気がビミョーでしたが、10時には止んだので、ちょっとFSWへ。WETだったら帰ろうかと思いきや、走る前に日も出てきて、いけるかな～と思いきやセミWET（笑）

富士のWET、初めてでした。速度が乗るのでおっかない・・・
明日がヤリスビッツ86BRZの耐久？レースで大混雑
NS4-Cは40台
ま、練習練習♪

100Rで久しぶりにスピン(^_^;)


記録　2.13.111s(WET)
走行開始時気温　12℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：ネクセンSUR4G　235/45R17
空気：前1.9→2.3
　　　後1.9→2.2
足：HKS SP F9kg/mm（KYB) R10kg/mm（KTS）
車高：F590㎜、R590㎜（リムからフェンダー、GAS3/4、空荷）
　　　前回のFSWから車高変更なし
減衰：F-10、R-10
3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
リア牽引フックカバー外し（右）
ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX129℃位（走行後最高）
水温：MAX98℃位（走行後最高）
キャンバー：F3°位、R2.5°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：純正

走り終わって、エア抜き、パッド確認、ついでに車高調整とキャンバー調整（笑
車高はF3回転、R2回転下げました。
その分キャンバー1目盛り立てて、約2.7度
明日は、タイヤ交換とパッド交換ですかね
寒そうですが(^_^;)

タイヤとブレーキパッドの注文数が増加中（笑）
最近はプロμのHC-CSの一択です。
安心のHC-CSですが、先日、ネットで頼んだら、ちょっと色々ありまして。頼んだものと違う！と思いきや、F139→F914へ変更。2021年6月からだったみたいですが、前回の注文は2021年9月、その時は知りませんでしたが(^_^;)　ってかパッド寿命３ヶ月・・・
またまた色々見てると、うちの86さん（ZN6)とGR86（ZN8）は前後とも同じパッドみたいです。するってーと、ブレーキ流用は微妙かも。。。

ま、もう少し情報が出てくるまでは待ち状態です（笑
今週末にタイヤ交換してきます！