最高速330km/h、0-100km/h加速2.9秒

V6 2.9リッターターボ搭載のPHEV「296 GTB」最高速330km/h、0-100km/h加速2.9秒。

ところが会社としてのFerrariが歩んできた道は平たんではない。大人の事情を潜り抜けるのは並大抵ではなかったと思う。商標権、特許権、経営権、・・・。


社外の声もやっかみ半分。

多いのは知識がなくて先入観に頼る人の声。この手の人間からのいわれなき中傷。イタリア、すなはち、酒、女、歌。ラテンの空気のいい加減さ。・・・全部僻み、劣等感、絶望の貧困から発する声だ。



いったいおまいらは、どこでルネッサンスが始まったと思っている？　バカな日本人はルネッサンスを文芸復興と訳した。大馬鹿。

少なくとも理系の人間、機械いじりが好きな人間は理解しておくべき。教会の権威のお膝下から起こったルネサンス。

それは頑迷固陋なキリスト教から学問がSCIENCEとして独立したいわゆる近代の出発を意味する。



イタリアの工業製品はこの矜持を忘れたことはない。サイエンスの起源はイタリアであると。

したがって、考える人間を抑える最大の桎梏といちはやく決別したこと、すなはち宗教からの独立。　人間をその呪縛から解放する一大movementがルネッサンスだ。



そして、Ferrariはその先頭走者であり続けていること。



反論する人は買えない人たち。反論はあろうが、論理的な反論でないとみっともないぞ。



車体にしわを寄せるだけ寄せた日本のショッピングカー。いかげんにしないかと言いたいヘッドやテールのライトの処理。バカなクルマは下劣な国民が支える。つまり売れる。

Ferrariには無駄がない。意味のないことをしない。これはポイント。

意味のないことをしないから、何一つ無駄がない。これは日本ではなしえない。日本が、遅れているのではない。

絶対に追いつけない。

ひとえにそれを支える国民に基礎教養がないからだ。日本でよく売れるから日本人には銭はあるのだろう。

イタリアの技術者と会って話してみるがいい。教養が深いから流行りとかコストとか気にしない。さらに馬鹿からの批判を気にしない。面白半分にクレイを削っているのではないから。




296 GTBを見に来ませんかと連絡をうけ、よくぞ私に連絡した、と感じた。あぶく銭を持ったチンピラが買うのは勝手だ。会場には舞い上がったお兄ちゃんたちがいっぱいいた。

だが、貧民の僻んだ反論は、会場から聞こえない。いわゆる「持てる者」独特のゆとり。話していて楽。　

しかも、ロケーションのいい会場は癒しの場だった。






やがてこの車は持つべき人のもとに来る。確信した。

「3000万円台で買えるのは最後です」その声が、

遠い山の木霊のように響いた。