からけんのブログ一覧

雨の中、外車ショウに行った。

選択肢がグローバルになることはいいことだ。シケた合コンとかいくとブスばっかりで、この中から選ぶのかと思うと貧血を起しそうになる。

ＪＫとはいえ何千人もいると中にはすべてが揃った人がいる。顔、頭、乳、家柄。これはこれは磨きガイのあるタマだなあと感心する人がいる。あるいは、そういう発展性を秘めた人が。

たしかに派手派手のキャバクラ状態ばっかりでは疲れる。かといって手でもつなごうものなら舌を噛み切って死にそうな人も、まじめはいいが飽きる。

とか何とか乗り手は勝手なことをいう。



たとえばベンツは、無駄なことはしてこなかった。どんな小さなことにも意味があり軽々に変更しなかった。僕は、ベンツの実直で寂しいメーターパネルを見るたび、虚飾に走る国産を見て、「わかってないな」とほくそ笑んでいた。

選択肢が広いのはいいが、ブスが100人いるだけのショウなら意味が無い。昔、190Ｅを見たときは体が震えるほど感激をした。

普段は古臭くなるほど型を変えぬが、いきなり一本ワイパーとかテールランプの独創的形状。こんなんで参りましたと思わせてくれた。日本車化する前のベンツは高い買い物ではあったがそれだけのことはあった。今はない。

プライドを捨てなんちゃってベンツを作っている。

でもどっこいヨーロッパは東洋の島のサルには負けない。何故か。ルネッサンスはどこで起こったか、錬金術の歴史はケミストリーの歴史だ。畳から這い上がってまだ50年しかたたない国と5、600年間イス（シート）の生活をしている国が車を作ればシートに差が出ないはずが無い。

今回、日本車化してないヨーロッパ車を見ることが出来、たのしかった。


そんな中、僕はイタ車に興味を持った。小さな遊び心があり、本質を忘れず、モデルチェンジが大胆でなかなか気に入った。



マセラティというクルマは、「あと10年はモデルチェンジをしません」と言った。「ゴルフバッグは入るかい?」と聞いたら、「さあ」、とこたえた。なかなかやるな。クルマは運転を楽しむものだ。貧乏な乗り方をしても楽しくない。

車庫にマセラティが見えていながらわざわざタクシーを呼ぶ。豊かさとはこういうものだ。

明日のゴルフを楽しみに腹を減らして残業し、カブトムシの幼虫みたいのにバックを4個も5個も押し込む。これは豊かさではなく、サルの哀れな姿だ。

マセラティはでかすぎて車庫に入らない。FIATいいな。たぶん買う。エロDVDを返しに行くときはこれ位のでひっそり行くほうがいい。