からけんのブログ一覧

←これは tyre pressure gauge。最近はとんと見なくなった方式。いかにもチャッチイ作りだがどっこいしっかり役目を果たす。

あさましくもビジュアルにあこがれてブルドン管式を買ったこともある。良くなかった。使いにくくて壊れた。2回。

結局生き残ったのはペンシル型のこれ。いい加減壊れてほしい。壊れたら文字が大きい液晶のやつに代えたい。（老眼）

いいえ、そんなことはない。本心を言うと、死ぬまで使うつもり。（メカ好きからけん）


タイヤの空気圧を調整しようと思った。

この頃のホイールにはセンサーが組み込まれていて常時タイヤの状態を運転手に知らせるそうだ。タイヤからの情報は無線になる。タイヤは4個、だから情報も4種。

タイヤの空気圧はパンクしなくても常に変化している。（温度、圧力）したがってどうやってパンクや異常減圧を感知、判断するのかと思った。

回転数だそうだ。クルマが直進しかしないならまあ納得がいくが、曲がるときは左右の回転数は異なる。タイヤ情報の受信部で上手に演算しているのだろう。ま、ご苦労なことだ。センサーは電池駆動。すると電池交換も必要だ。めんどくさい。

たまに空気圧を見ればいいものを。


コンプレッサーを起動した。トッ、トッ、トという音とともに聞き捨てならぬ音が。プシューーー。ホースにピンホールが開いていた。Bテープでぐるぐる。パスカルの原理だ。これで十分。



主役のコンプレッサー。台湾製。30年間故障なし。オイル交換1回のみ。

これでコペンも塗装したし家の壁の洗浄もした。30年たつと車はすっかり入れ替わったが、こいつは頑固に頑張っている。小さな殊勲者だ。

こいつも。


時々は思い出して感謝しよう。中島みゆきの「地上の星たち」だな。