GNP！Racing LED工房　砲弾型３連イエローT10ウエッジLED作製

先日ヘッドライトのイエローバルブに合うポジ球を、アンバーフレックスLEDで作ったら色目が全然違ってダメだったので、今度は砲弾型（黄色）でT10LEDを作ってみました。

今回も手持ちの物だけで揃えました。
・砲弾型LED（黄色）×3
・CRD E-103×2
・T10ウエッジソケットベースA型
・T10用3LED基盤

LED基盤にLEDを挿し込みます。
T10用3LED基盤にはLEDを挿す穴や場所、プラスマイナスの位置まで分かる様になっています。
LEDの脚が長い方をプラスの印がある方に挿すだけの親切設計です。
＾＾

LEDを挿したら基盤の裏からハンダ付け。
場所が狭いので細いコテ先を使って、短時間で着けたいからコテは高温にしました。
このLEDは260℃で5秒しか耐えれませんので、素早くします。

ハンダ付けが出来たらLEDの余分な脚を切り落とし。
基盤の裏を見ると数字が書いてあるのですが、それを目印にこの基盤のプラスとマイナスの位置が分かります。

LEDに電源供給するCRDを作ります。
E-103を並列にする事で約20mAちょい流せます。
LEDが30mAなのでそれ以下の電流にします。
狭い基盤裏のプラスに繋ぐのでCRDはコンパクトに並列にして、繋ぐ先を小さく　“L”字　に曲げます。

ここで失敗談。
この画像の通り、CRDの向きを逆に作ってしまいました。
この作りだとマイナスに接続しないといけません。

基盤のプラスにCRDを、マイナスに電源用の脚をハンダ付け。
マイナスの脚は余っている抵抗から切り出しました。
CRDの向きの間違いに気が付いていないので、そのまま付けてしまっていますが、この場合だとハンダ付けするのがプラスマイナスが逆です。

ここまで作ったら一度発光テストをするのですが、CRDの向きが逆なので当然失敗。
LEDが飛びました。
CRDはダイオードの一種ですが、逆電流を止め切れる程の能力はありません。
その結果、過電流を流してしまったのでLEDが弾け飛びました。

間違いにやっと気が付いたので、CRDの向きを修正して作り直し。
発光テストも成功。

T10ソケットに出来上がったLEDを入れて、電極を作ったら完成！
…なのですが問題が2点。
先ず色目が先日作ったアンバーとさほど変わらない。
これでは色目改善になりません。
そして先ほど失敗してLEDを飛ばしたので、T10を2発作れなくなってしまった事。
2発無いとどうもなりません。
せっかく作りましたが、クルマに装着する事も無く、今回の件は終了です。
（ち〜ん）