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  9. クラッチオーバーホール [tuned by SN]
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tuned by SNの愛車 [三菱 ギャラン]
クラッチオーバーホール
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作業が大変過ぎて写真が少ないです。<br /> <br /> 主役のクラッチ登場！
作業が大変過ぎて写真が少ないです。

主役のクラッチ登場！
  • 11万キロを越えて、ブースト上げてなくても滑るようになったのでクラッチオーバーホール！<br /> <br /> まずミッションの上にある部品を手当たり次第に取り外します。<br /> <br /> リフトアップしミッションオイル、トランスファオイルを抜きます。<br /> <br /> フロントパイプ、プロペラシャフト、ドライブシャフト等を外しトランスファのシャフトを抜きます。<br /> トランスファのシャフトは専用のスラハンがあると楽です。<br /> <br /> トランスファを降ろし、サブフレームを降ろし、ミッションのサービスホールからレリーズベアリングを切り離します。<br /> <br /> そしてやっとミッションが降ります。<br /> 工賃が高いのも頷けますね！
    1:11万キロを越えて、ブー ...
  • 作業が大変過ぎて写真が少ないです。<br /> <br /> 主役のクラッチ登場！
    2:作業が大変過ぎて写真が少 ...
  • 11万キロお疲れ様でした。<br /> <br /> あとは各部清掃後グリスアップしてシール類も交換。<br /> <br /> 今回はフライホイールを純正新品に、カバーとディスクは同じ三菱自動車の速い車の純正で組みました。<br /> ほんのちょっと強化クラッチです。<br /> <br /> 元通りにして完成！
    3:11万キロお疲れ様でした ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2016年04月11日
   

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