ボロボロだった車。 - オプティ

マイカー

ボロボロだった車。

kirimomi
ダイハツ / オプティ
エアロダウンビークス (1998年)
- レビュー日：2026年3月5日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：4
価格：無

満足している点: 現在は、
ボディは綺麗。
見た目とか雰囲気はOK
軽自動車でサッシュレス4ドアセダン最高
ダイハツJBが良い。
不満な点: プラスチックが割れる（内外装）
エンジンマウント死亡
エンジン暖気中少し白煙
部品無い
部品ちょっと高い
少し乗り心地悪い（空荷）
総評: バンパーはステーが剥がれてガムテープで吊り、エアロは歪んだまま装着されドアエッジはボロボロでヘッドライトは傷だらけの上に黄ばんでてステーは折れてる。ボディ左側はエアロで隠されてたが底突きしてハードにサイドシル凹み。ウィンドウは少しのコンパウンドじゃ消えない傷が多く、ハンドルは中華製のMOMOのパチものがウレタン加水分解してボロボロ。メーターや外装の灯火類はLEDに換えられてるとこもあったが一部消えかかり、フロントショックは左右違い、マフラーは違う純正が着いてて燃料タンクにタイコが当たってる。タイヤは溝がなくホイールは超汚れている。高圧洗車機かけても艶は一つも戻らずクリアは剥げ剥げ、ブーツは破れ倒してて、エンジンマウントは朽ち、ハードショック！（マフラータイコの振動がタンクに伝わる）着いてるナビはボタンが取れてて車内は髪の毛や手垢の後が多く何回か車内窓開けっぱなしで水浸しになったんじゃないかな？エンジンは白煙を吹いてる。トランク・フューエルリッドワイヤークランプ折れて開かない。スピーカーボルト一本とボンド止め、車内を走る足元LED配線とリアウィンドウの痛んで一部破れてた点線日よけフィルム、フロントウィンドゥとルーフのウェザーストリップ欠けエンジンダクト爪折れ付属ネジ無くなってる等
という状態だったので酷かった・・・走行距離は若かったので（67000キロ）値段的には安かったんじゃないかな・・・
勿論部品集めに結構な時と資金を投じているので足車が壊れていなかったら後回しにしてました。

デザイン: 5; 最初はジーノ顔移植してコンパーノベルリーナ作ろうかと思ってたんですが、部品を集めているうち、交通事故で足車を失ったのでガレージに眠ってたこれを引っ張り出してきました。

当初の目的とは違いますが文句なくコンパクトセダンが好きな僕にとって最高です。
走行性能: 4; L700乗ったこともありますがやっぱり良いんじゃないでしょうか？
乗り心地: 3; 自分の現在の状態だと
荷物載せてると普通。
空荷だと微妙。
積載性: 2; ギリ純正マフラーは乗りましたｗ
（フロントからリアピース直前まで）
燃費: 4; まぁ悪くないんじゃないですかね？
17～19位？
価格: 無評価; 元がぼろいから手も金もかかってますｗ
今後も掛かります。

購入費用10万？
掛かった費用プライスレス・・・
故障経験: 最初から壊れまくってるんで解りません。

近況ならデフロスターの吹き出し口割れとエアコンルーバー割れと少しの白煙とちょっと水温高め？とエンジンマウントが駄目になってるのとウェザーストリップ交換とですかね。