エンジンオイル交換（問題発生）

前回から一年ぶりの交換。

127500km時

フィルター交換なし

一年で6000km走行

毎回オートバックスで交換しているのですが

今回オイル交換後のオイルレベルチェックが適当だったので怪しく思い

帰宅後に自分でチェックしたところMAXから1cmほどオーバーしてました。

間違いかと思い何度も測りましたが明らかにオイル量が多い....

レベルゲージの意味よ........

こう言った量販店に車の整備を任せるのは利便性の面では良いのですが

それと引き換えに車の寿命を縮める結果になるかもしれないですね^^;

もちろんしっかりした整備士も居るでしょうがこう言った整備をする方の割合が多いように思います。

数をこなさないといけない量販店では仕方がないのですかね...



こういう事を防ぐには信頼の置ける整備工場を見つけるか自己整備しか無いですね...

何にでも共通すると思いますが他人に任せる時点である程度の妥協が必要なのだと改めて思いました。

価値観や技術は人それぞれですからね。

結局、正しい知識を身につけて納得するまで自分でやるのが一番だという事です。

追記

今回の件を機に東京スバルのメカニックに問い合わせ確認したので共有しておきます。


①オイル量を図るタイミング

水平対向エンジンは構造上オイルが落ちてくるのに時間がかかる為、エンジン停止後20分程おくか冷間時が妥当。


②オイルゲージの見方

Lowの穴（緑）とFullの穴（赤）の間に収める。

Fullの少し上に切り欠きがある（青）がここで合わせるのは間違い。

LowからFullまでの調整量は約0.5ℓ。


③適切なオイル量

Fullから指一本下くらい（黄）が妥当。
適正範囲内の中間から少し上くらい。


④オイル量オーバーによる弊害

燃費の悪化、ブローバイ過多、
内圧上昇でパッキンへのダメージ量が増えオイル滲み、オイル上がりの原因になる。

つまり百害あって一利なし。


とまあこんな感じです。

オイル交換お願いしてエンジン不調になるんですから本末転倒ですね笑