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神敬の愛車 [ダイハツ コペン]
下回りの異音対策
2
結果から言うと一番の原因は<br />
サイドシル補強バーの微妙な緩みでした。<br />
ここの増し締めをして、<br />
下回りの補強材も全て増し締め。<br />
1年前に施したルーフ周りの異音箇所も<br />
ついでにチェックし緩衝材やルーフ台座の<br />
確認・補修・増し締めもついでに行いました。<br />
<br />
翌日引き渡しを受けにやってきました。<br />
これで車検、も。検が全て完了。<br />
無事に済んでよかったね。<br />
<br />
リフレッシュして帰還する姿を<br />
も。園長が1枚パシャリ。<br />
後でこのスナップが送られてきました。<br />
今回も車検対応ありがとうございました。
結果から言うと一番の原因は
サイドシル補強バーの微妙な緩みでした。
ここの増し締めをして、
下回りの補強材も全て増し締め。
1年前に施したルーフ周りの異音箇所も
ついでにチェックし緩衝材やルーフ台座の
確認・補修・増し締めもついでに行いました。

翌日引き渡しを受けにやってきました。
これで車検、も。検が全て完了。
無事に済んでよかったね。

リフレッシュして帰還する姿を
も。園長が1枚パシャリ。
後でこのスナップが送られてきました。
今回も車検対応ありがとうございました。
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2021年11月05日

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「結局いつものコース、いつもの場所でコーヒーブレイク。」
何シテル?   11/22 15:10
神敬です、「じんけい」と読みます 基本ソロのゲリラ活動です 最近、異動に伴い土日が休みになりました 以前よりイベントに参加できやすい状況ですが 本人...

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