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清里高原へツーリングして来ました。
八ヶ岳オーロラ伝説というイベントを見るためです。

2003年10月に八ヶ岳で低緯度オーロラが観測された事実に基づき、夜空にレーザー光線を発射しそれを再現するというものです。


ところで私、オーロラと縁がないんですよねぇ………

冬のアラスカへ2度も行ったのに、寒い思いをしただけで見られず終い。
昨年のNY滞在中には相方くんがカナダのイエローナイフ行きを計画。
ところが片道3日もかかることが判りスケジュールと合わず断念(^_^;)

そんなワケでショーであっても見てみたいと参加することにしたのでした。

会場は山梨県の清里。東京からだと中央高速を使うのが一般的ですが、最短ルートを選ぶのもつまらないので関越道〜上信越道〜R18〜小海線沿いのR141を走ることに。





まずは軽井沢へ。お馴染みのカフェGTに立ち寄り、しばし休憩という算段です。
前日の大雪で辺りは真っ白ですが、やはり何台かのクルマ好きの方々が集まっていました。
そしていつものようにGTブレンドでカラダを温めてから出発です。

1000メートル林道は10cmほどの積雪。モノクロームの世界が広がります。
浅間サンライン、R18は除雪され夏タイヤでも走れるコンディション。
もちろん凍結した場所も多少あるので無理は禁物です。





R141は小海辺りから標高によって路面凍結していたり積雪路が現れます。
山からの突風で地吹雪も舞い上がり、全く前が見えなくなることが何度もありました(＞＜)
運転してくれた相方くんもこれには驚いたようです。

そんなこんなで国道はあちこちに立ち往生する大型トラックで大渋滞。
プロのドライバーである彼らはスタッドレスを履いていますが、安全マージンのためのチェーン装着タイミングを待っていたのでした。

こちらのスケジュールも大幅に狂い、外は真っ暗に。
そして遅れるよりは良いだろうと2時間前に会場入り。
当然一番乗りでスタッフミーティングまで見学しちゃいました(笑)





肝心のイベントは想像通りのレーザーショーでした(笑)
でも煙を使って光線を屈折させ、より本物っぽく見せたり幻想的なBGMを流したり。
それなりに凝った演出で、これはこれで面白いイベントと思いました。
伊達に何年も開催し、ツアーを組んで集客するだけのことはありますね(^o^)b
500円という低料金なのも良かったです。スタッフも親切で一生懸命だったし。
開演中に偶然ザラメ雪が降り、キラキラとレーザー光線に反射した様は本当に美しく、これならまた参加してもいいとも思いました。

だけどやっぱりホンモノのオーロラが見たいなあ（苦笑）

大好きな富士山へのツーリング、先月は正月休みや連休もあったので4回も行っちゃいました(^O^)／

1週目は恒例の元日ツーリング。これは以前のブログにも書きましたね。ちなみに私の愛車紹介画像はそのときのもので、毎年新年に撮った写真に変更しています。今年で3回目なんですよ(^o^)v


2週目は相方くんのロタウイルス騒ぎで見送ったものの、3週目は箱根経由でパノラマ台、富士五湖、忍野八海、朝霧高原といった観光ゴールデンコース。結局、いつものようにぐるっと一周です(笑)






4週目も富士山を一周。特に猛吹雪の朝霧高原から富士山スカイライン越えではノーマルタイヤでコースアウトしたクルマ達を尻目に、MINIくんに装着したスタッドレスタイヤの威力を再確認。新雪、アイスバーンなんのその。でも車高が低いのでフロントバンパー擦りまくりΣ（ﾟдﾟlll）






それと猛吹雪の中での走行は物凄く疲れることを知りました。特に暗くなるとライトに雪が乱反射して一面が真っ白。ホワイトアウトって言うのか進行方向が判らなくなるんですね。ハイビームだとなおさら。

昼間でもガラス越しに降りかかる雪の威圧感、視界の低下は相当なものですが、夜間走行ではスピードを落とし、さらに慎重な運転をしなければならないことを身をもって経験しました。北国のドライバーさんはホント凄いですね。

5週目はナイトツアーと言いますか、富士山周辺のイルミネーションやライトアップのはしごです。なかでも面白かったのが西湖・河口湖氷まつり。
要は日本庭園に人工的に作った氷柱を配した、ほのぼのさとダイナミックさが共存した手作り感溢れるB級イベントなんですが、私の琴線に触れたのか、良く解らないけど惹かれてしまいました(^_^;)






ほーんと富士山は何度行っても飽きません。行く度に新しい発見があります。たぶん来週もまた富士山に行ってます。
はい、私は自他ともに認める富士山中毒なんです(笑)