ブート快調のブログ一覧

プジョー１０６のタワーバーを落札したついでに、同じ出品　

者様からステアリングボスも同時に落札しましたのでス

テアリングを交換します。



まずは純正はこんな感じ。



エアバックも付いていますし、手触りも悪くありません・・・でもやはりイタフラポジション（手も足も人一倍短い私には遠すぎます）。

エアバック対応のボスはよく出ていますが私的に必要性は無いですね・・・

対応なしのを４５００円で落札・・・

エアバック警告灯は１～３Ω位の抵抗を噛ませばＯＫ。

でもそれも面倒なので警告灯の球を外しましたが・・・

先ずはステアリングカバーを外して（カバー裏からトルクスレンチで・・・）



次はセンターのネジを太いトルクスで・・・

するとエアーバッグの部品が出てきました。



これも使いませんので撤去・・・

ここでコラムカバーを外してメーターアッシーも外してエアバッグの警告灯を外してしまいます（画像無し）

ついでにチルト機能がないのでステアリングポストの固定ネジ３本を外してスペーサーをかましてステアリングの位置を若干下げました。

バケットシートにしたときにはネジを延長して更に下げる予定です。

で取り付け完了。



ディープコーンですのでポジションが大分手前にきて、良い感じではないでしょうか・・・



クルマってこんな一つのパーツの交換でも愛着が増しますよね・・・ジャンジャン。

本日帰宅しましたら、来てました来てました・・・

某オク購入のOMPタワーバーが。

さっそく取り付けます～



ノーマルの状態。



で、取り付け終了。



ゲッ、画像の色が変・・・

まあ置いといて・・・

ちょうどきっしんさんが遊びに来たので一緒に試乗・・・

ウソ～、動き出した途端に分かる劇的な変化。

スンゲ～剛性上がって足が動いてる・・・

こんなにも走るのが面白くなるのって感じの９９点。

残り１点はエアコンのホースが干渉して腸閉塞にならなければ１００点満点です～

大分暖かくなってきましたね・・・

これでオヤジも動けます・・・ｗ

と言うことで本日プジョーの車検を取ってきました。



相変わらず安くまとまりましたのでガンガン乗ろうと思います。

でも思ったより程度良すぎですが・・・



サーキットの方も先ずはノソノソと走りますのでお手柔らかにお願いします～♪

今週頭の２６日、横浜市の市が尾というところに行ってきました・・・

春が真近なので黄色いクルマを・・・

私は頭が結構悪いのでそんな理由でスイマセン・・・


プジョーは以前２０５GTiに乗っていましたが、重ステがしんどかった以外は大変面白かったので期待しての某オクで購入。



マーチと入れ替えにちょうどでは・・・

やはりこの位のサイズは良いですねえ・・・



自賠責も２５ヶ月切ったし、車庫証明書できたら速攻車検取ってくる予定・・・

フロントからガコガコ異音がありましたのでロアーボールジョイントを疑いましたが、大丈夫な様です・・・



エンジン、室内などフルノーマルですのでじっくり1からサーキットを走る予定です。

お手柔らかにお願いしますね。