ブート快調のブログ一覧

昨日は同県二本松、エビスサーキット走行会に参加してきました。（コースはいつもの西コース）

今回は約一年ぶりにマーチK11を走らせました。

前回は１分１５秒台でしたので、今回は１秒のタイムアップを望みました。

こないだタイムアップの対策としてブレーキパッドをノーマルからスポーツパッドに、さらにノーマルのゴム製ブレーキホースをステンメッシュ化しました、ついでに程度の良いブレーキディスクにも交換。

前回のブレーキングは相当醜く（ディスクローター、パッド等の問題で）今回のリフレッシュでは相当のアップが望めるはず・・・



今回の走行会はグリップとドリフトの交代で走行。

バーベキューをしているチーム多数・・・でした。

２０分の走行枠４本と、昼休みに希望者のみタイムアタックです。

ブートマーチは、１ヒートでブレーキパッド等なじませ２ヒート目で今回の目標１分１４秒台突入し残りのヒートは流して走りました。

タイムアタックも参加しましたが残念ながら１５秒前半のタイムでした。

午後の残り１ヒートは、もう帰り支度をしてしまいましたマーチでしたので、サイレンサーにインナーバッフルを付けたまま走るとどんなトルク感かと試験走行しました。



試験走行ですので、注意深くコースを走ってみたら

「なんということでしょう！！」

先ほどまでは思いもよらなかった、３コーナー登りを新たな攻略で走行できました。

バッフル入りではやはり高回転の伸びがとろく、１６秒台がベストでしたが、これは次回間違いなく３コーナーを速く走り抜けることが出来そうです・・・ということは裏ストレートの速度がアップしますね・・・。

次回は１４秒台前半から１３秒台突入が目標ですね。

※今回も主催者関係者のみなさま、みん友の皆さんご苦労様でした、次回もよろしくお願いします。

２０１１．鈴鹿サーキット日本グランプリ。



みんカラ友達ノブダーさんのご好意により、世界選手権シリーズ第１５戦　鈴鹿サーキット日本グランプリに行って来ました。

１０月７日金曜日の午後４時過ぎにはいわきを出発、一路三重県鈴鹿市を目指しました。

ノブダーさんは余りの嬉しさに、前日から休みを取ってしまいましたので私も会社を早退してきました・・・ｗ

高速も大きな渋滞は無く、深夜２時前にはサーキット近くのホンダモータープール駐車場で仮眠をとり翌朝早めにサーキット入りしました。

特設ブースでは、第一回日本グランプリ出場のロータス23B等が展示してありました。



座席はC席で、２コーナー立ち上がりのS字コーナー付近でした。

１コーナー進入から２コーナー立ち上がり、S字通過までが見渡せる範囲です。



８日土曜日レーシングコースでは、FCJ決勝、F1フリー走行、F1公式予選、ポルシェカップ決勝などやっていました。

 



決勝日１９日は、前日同様のFCJ、ポルシェ決勝、元F1ドラーバー中島悟操るキャメルカラーの「ロータス　ジャッド１０１」のデモ走行、往年の名オープンカーによるドライバーズパレード、F1第１５戦決勝。



ちなみにこのジャガーは小林可夢偉選手。

F1決勝の模様はすでにご存知でしょうから書きませんが、自動車レース最高峰のF1グランプリの決勝は、言葉には表せないくらい鳥肌ものでした・・・

世界最速の男たちの命がけの戦いを目の当たりしては、土曜日夜のひらとも３０さん宅への移動も入れて往復距離約１７００ｋｍの車移動など疲れたうちに入りませんでした。



来週１９日エビスサーキットの走行会に、マーチK11で走行予定ですので、二日間見たドライビングが少しでも自分の走りに活かせますように・・・

全工程を共にしましたノブダーさん、土曜日泊めて頂きましたひらとも３０さんどうもお世話になりました、また今後ともよろしくお願いします。

読書の秋でしょうか・・・食欲の秋でしょうか・・・それとも酒飲みの・・・

ブートはやっぱり、クルマいじりの秋・・・。

相変わらず土日も仕事の私ですが、１０月１９日エビスサーキット走行会にマーチで参加予定なので、以前から気になっていましたロアアームブッシュのガタを直しました。

某オクでロアアーム、ローター、キャリパー一式を購入。



ロアーボールジョイントのブーツが破れていましたので結局バラして交換、さらにハブベアリングが「ゴロゴロ」言ってましたのでここは以前のを使用。

ついでだからブレーキパッドをウインマックス　アルマスポーツに交換。



さらについでにブレーキホースをステンメッシュに交換。



これで次回の走行会は楽しみです～ね～。

あっ、交換時の画像は一切ありません・・・
画像撮るほど暇ないんで・・・よろしく・・・

※いつも仕事にサイドビジネスにと頑張ってる自分に褒美で・・・
今週末、鈴鹿F１見てきます～