ブート快調のブログ一覧

こないだカムカバーをきれいにして、今日は会社にオイルフィラーキャップを持っていって休み時間に磨いて・・・

で、出来上がったら、ソッコウ取り付けでしょう。

思い立ったら吉日ではないのですが、準備が出来たら行動ですよね～

今日午後４時の状態。



会社帰宅時点でまだまだ明るいから、カムカバー交換作業をやっちゃいます。

カムカバーを外して、新しいカムカバーパッキンを取り付け未再生のカムカバーを取り付けます。


　
こんな感じに出来上がり。



G161W純正仕様の紺のカムカバーではなく、本当の純正仕様ではないのですが、未再生の当時物カムカバーを取り付けるとやっぱり一味違う・・・



いずれ、G161Wの前期砂型未再生カムカバーを入手したあかつきには、それと交換しましょう！

それまでは、これで我慢我慢・・・



でも～！ちょうどレーシングメイトのグリーンとマッチして、これはこれでなかなか良いのではありませんかね～w

今年も早いもので、もう少しでゴールデンウイーク！

何日休みが取れるかまだ分からない貧乏暇なしのブート快調。

そんな私ですが、ゴールデンウイークは今より少しでもきれいなエンジンルームのベレット1600GTタイプRでドライブでもしたいなあ～

そうだ！以前某オクで落札のいすゞツインカムのカムカバーがあった。



G161Wのカムカバーとのことでしたが、色が違うって！(因みに紺系)

ただ、G161Wと同型だと思います！それの後期型カムカバーだね。

因みにG161Wの前期型だと砂型だよ！

多分これは、G180Wの初期のカムカバー・・・(161以降だと普通は1800とか2000とかDOHCの文字が[ISUZU]の反対側に入ってる)

まあこれはこれで今まで一度も塗装し直してないのだから、それはそれで貴重・・・このままきれいにして取り付ける予定。



全体的に洗って、リブの部分を600番の耐水ペーパーで研いて本日は終了。

カムカバーパッキンは新品を入手済みなのでゴールデンウイークまでは間に合うでしょう。

本日の小いじり準備はここまで・・・

今日４月２０日月曜日は、私用の為久しぶりに会社休みました～

私用は午前中に全て終了。

午後からは自分の時間が取れます！

いわき自動車検査登録事務所に今日の第３ラウンドに予約しておいたベレット、１６００GTRの車検を取ろう！

おととい、車検に向けて一つ問題点が・・・

ウォッシャー液が出ない！

モーターを外してみたら、中の磁石部分にサビが。

ばらしてみましたが重症・・・パーツ取る時間がないな～

手持ちの、コンテッサのウォッシャータンクやらビートのやらネイキッドのやらジムニーのやら合わせてみたけど、どれも上手く付かない・・・

そこで昨日、会社のフォークリフトのウォッシャータンクをお借りしていざ出陣。



コンパクトで、上手い具合にマスターバックの脇に収納。

勿論明日返しておきますよ・・・w



エンジンルームは少しずつきれいになっています。

KUREフォーミングエンジンクリーナー結構良いですよ！



午後一に並んで、車体ナンバーとエンジン型式はＯＫ！

ここから、ラインを通します～



前の方が少し手こずっていましたので、余裕があり写真を撮りました。

事前の車検整備がバッチリだった様で、ラインは１５分ほどで終了。

実質１０分程で、車検合格！

ん～なんか物足りない・・・w

最後にベレット１６００GTR、初期の１６００GTOHV(レーシングカーの様)に比べるとエンジンフィールも操縦性も勿論サウンドも、まるっきり乗用車的。

ちょうど、ホンダS６００からS８００Mタイプに変わっていった様に・・

乗りやすいって思えば確かに進化って凄い・・・でも面白みは半減！

そこをどう思うか？

今日は土曜日、少～し早く会社帰宅・・・

ブート快調恒例！の、今月の４月２日に中古新規登録車のネイキッド・・・の、ラジエーター漏れが、多少あり！

ホルツのラドウェルドを注入して様子をみましょう。

　

このネイキッドターボには若干の工夫が！

それは、標準のタイヤサイズ１６５から１５５にダウンサイジングして、扁平率５５％から６５％へ引き上げてハイギヤード化、の二つで燃費向上を目論んでいます！

車高も上がって、もっとネイキッドらしくなった様な～！！

続いては、嫁のポロを洗車して花粉もきれいに落としワックスかけ！



で、ここからはベレットいじり・・・

今日はキャブレター周りを少しきれいにしましょうっと。



先ずはエアクリーナーを外して・・キャブレターは十分に汚れてますね～



先ずはエアクリーナーケースを、きれいにして。



キャブレター周りもここまできれいにしました・・



続きは、後日ですね～！！