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今回はホンダですね〜

ホンダS800 1966年式前期でした。

と言うことはチェーンタイプのはず・・・が、リジットなんですね！

初期チェーンタイプは4独でマニアックなんですが、ちとピーキーなんでリジットのほうを好む方も別にいますね。

自分は過去にS600クーペとS600オープンタイプとS800の初期チェーンタイプ所有歴ありでどちらかと言うとチェーン派なんですが・・

この個体はクルマが初期チェーンタイプで駆動系がリジットに改造してるとは如何なるものか？と思い仕入れました。




更にエンジンその他チューンされていて、面白い個体でした。




室内、シートはオリジナルに準じて良い感じ。

ホロもそのままいけますね。

ステンレスのタコ足&マフラーで超バリバリ仕様でした〜

購入者の方からお聞きしましたがエンジン内部も先程言った駆動系もバリバリに某オートで仕上げたマシーンだった様で、そこの社長さんがあの個体は自分が仕上げたので買って間違いない、安いし・・との事だったそうです。

2TGシリーズの続きです。

TE27後期モデルも仕入れたっけな。

ホイールとエアクリーナーの先っぽ位かなノーマルじゃなかったのは。









仕入れ値めっちゃくちゃ高かった・・・

またもや赤字での販売でした〜（ ; ; ）

今年はだいぶ落ち着いてるので、良さそうなノーマル&チューン車あれば仕入れる予定です。






あっ、シートベルトも純正じゃないね！









ボランティアじゃないんだから、今年からは黒字でいきますからね〜w

たぶん・・

オーダー入ったマツダＣＸ-3の方も、車検取得と掃除の方終わりました。


エンジンルームも綺麗になりました。

本格的に薪ストーブをやりたくなって約6年。

遂に薪ストーブと煙突設置完了しました。

まだ火は入れていませんが楽しみですね〜



ストーブの割には煙突が太いと思いますが、いずれ本格的なの導入しても心配無し。

更に実際に火を付けてみると何かいろいろあるでしょうかね。

全て楽しむ覚悟ですので、お手柔らかにお願いいたします。

昨日は頼まれたアクアとマツダＣＸ-3の搬入でした。



アクアの色も、ＣＸの色もだいぶ私の好みでチョイスしましたが・・w






２台とも中古新規ですね。

続いて本日は旧車の仕入れです。






積載車レンタルしての引き取りです。

天気が曇りでしたので、楽に搬入出来ました。






手を加えるところ複数ありますので、販売はまだ先になりますが。