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KAZUKIYOSANの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2019年11月6日

新型コペンのコンソールを旧コペンへ取り付け。その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
新型コペンのコンソールはカップホルダーが外に2つ付いていて使い勝手が良さそうです。
茶色コンソールはオークションで見かけていたのですが、ようやく安価な黒色コンソールを入札出来ました。
早速比較です、良く似てる・・・。
でも微妙に違う。
違うところ、
ビスで止める穴位置。
物入れの深さ。
給油蓋を開けるレバー位置。
パワーウィンドウスイッチのカプラー。
ざっとこんなとこでした。

2
1番問題なのはパワーウィンドウスイッチのようです。
形を比較すると表も裏も全然違う。
3
幸いカプラーは付属していたので、テスターを使いスイッチ回路を新型、旧型ともに推測しました。
結果、新型も旧型も基本同じ回路でした。
ただ新型は助手席にもイルミネーションが付いていました。
写真は上が新型、下が旧型です。
4
回路が同じ?はずなので変換ハーネスを噛ませればスイッチが使えるはずです。
アマゾンで旧型に合うカプラーを探しだし変換ハーネスを自作しました。
真ん中の一本線は助手席イルミネーション様電線です。運転席イルミネーションから分配しました。
5
変換ハーネスが機能するかテストしました。
結果無事作動しました。
運転席、助手席ガラス上下、運転席のワンタッチ、写真で解りにくいですが運転席、助手席イルミネーション。
実はイッパツで成功しなくて、カプラーの何回かピンを差し治してますが・・・。
6
次は給油蓋のレバーをどうするかです。
旧型は左側にレバー、新型は右にレバー
そしてカップホルダーの関係でレバーを延長しないと物入れからレバーが引けないです。
・・・100均でバターナイフ買いました。
曲げました。
7
そしてバターナイフを取り付けました。
8
少しコンソールを削りましたが、バターナイフの先端が出てくれました。
今回はここまでです。

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この記事へのコメント

2019年11月9日 10:25
はじめまして。
自分も880に400のコンソール付かないかなーと思ってました。
ドリンクホルダー2つあると便利ですよね!
完成楽しみにしています(^O^)
コメントへの返答
2019年11月9日 12:09
はじめまして、コメント有り難う御座います。
もう少しで完成出来ると思います。
カップホルダー以外でも、色々と気が付く事がありましたので、また完成したらアップさせて頂きます。

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