アクセラでGOのブログ一覧

景気付けに、新年2発目のブログアップいっちゃいます★

新年をBLで迎えられなかったのは残念ですが、せっかくの代車、ランサーを満喫しにドライブへGO♪

以前P10プリメーラに乗っていた私、久しぶりの5ナンバーセダンに懐かしさを覚えました★

走り出しは意外とトルクがあり快適です。そう言えば、私が花沢パーツ店オーナーさんの次に尊敬する徳大寺有恒先生が著書「間違いだらけのクルマ選び」の中でランサーを、「低速トルクがあり街乗りに最適」と評価していました。

一方、回転数を上げていくとさすがに頭打ち感があり、この辺りは本格的的なスポーツセダンではないので致し方ないかも知れません。

私見ですが、三菱は低速トルクがあり街乗りし易く、マツダは高速でのスタビリティに優れている印象があります。三菱は日本向け、マツダは欧州向けという感じでしょうか？（どシロウトが生意気言って申し訳ございません！）

低速でのトルクと高速での伸びを可変バルタイ等でうまく両立できるといいのになーと思いました。

5ナンバーサイズはさすがに取り回しが良く、車の4隅が自分の手のひらの中にあるような安心感がありますね♪

あと、今更ながら実感したのがセダンのトランクの使い勝手。

私、ラゲッジの使い勝手はハッチバックの方が良いと思い込んでいました。

実際、高さのある荷物はハッチバックの方が良いと思いますが、リアのオーバーハング部がラゲッジになっているセダンも容量的には充分ですね！

初めて乗ったランサーですが、軽くてキビキビと走り、なかなかカワイイやつめ♪と愛着が湧いてきました★

明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願い致します！

さて、先日のブログに書いた通り、年末に追突事故の大チョンボをしてしまった私、新年1発目ですので初心に返るべく、私がBLを購入したいきさつを書きたいと思います★

BLに乗る前、私はインプレッサワゴンに乗っていて、水平対向エンジン＋シンメトリカルAWDに心酔する、俗に言う「スバリスト」でした。

インプレッサの車検が近づき、次の車は中古のレガシィツーリングワゴンGTか、もしくは思い切って憧れの欧州車にしようと思い、レガシィGT、VWゴルフGTI、ボルボV50の商談をしましたが中古でも程度の良いものは予想以上に高く購入を断念、アルファ147にも興味がありましたが、今回はインプレッサの車検を通そうと思っていました。

その頃車友達から「MSアクセラに試乗したよ！」とのメールをもらい、その翌日「マツダ90周年決算セール」の広告が入ってきたので何となく縁を感じ、アポなしでフラッとディーラーさんに行ってみました。

でも私、実は当時BLの独特なフロントマスクが好きじゃなかったんです。

ところが実際にじっくりとBLを見ていたら、苦手だったフロントマスクが「あれっ？意外と良くね？」と思えてきて、いざ試乗し走りの良さにすっかり気に入ってしまい、またセールスさんと気が合ったコトも後押しして、当初の購入候補に全然入っていなかったBLを電撃契約する運びになりました★

でも契約前、ヨメ様から「ホントにアクセラでいいの？今までアクセラなんて一言も言ったコトなかったじゃん？」と念を押されました。

私がスバリスト＆欧州車信者だったのをよく知っていたヨメ様は私がBLを選んだのが信じられないといった様子でした。

そんなヨメ様に私はこう返事しました。

「欲しい車と買える車って絶対別じゃん。でも今ある車の中でアクセラが一番ソレに近いから絶対アクセラがいい！」

…BLが修理から戻ってきたら、この初心を忘れずに大切にしていきたいです♪

ちなみに車は車両保険で直しますが、免責5万は私の小遣いから出すコトになりましたので、モディファイプランの変更を余儀なくされてしまいました…